卡客车轮胎基础知识 识.ppt

世界轮胎发展史： 1888年英国人登录普发明充气轮胎； 1913年俄国人发明子午胎设计专利； 1936年法国米其林公司实现卡车全钢子午胎工业化生产； 1954年意大利倍耐力公司实现轿车半钢子午胎工业化生产； 1985年欧洲实现轿车胎子午化100%；卡车胎80%； 1990年日本实现轿车胎子午化100%； 2000年中国实现轿车胎子午化98%； 2004年中国实现卡车胎子午化34%； 现在：北美洲子午化率100%，真空率98%；欧洲子午化率100%，真空率100%；亚洲子午化率70%，真空率50%；中国子午化率34%，真空率10%； 防止石块刺穿的保护设置 多一层对轮胎的保护 抵抗割伤/刺伤/创伤 後果 不均匀磨耗 降低刺穿和冲击爆裂的抗力 易造成凸起状磨耗(特别在粗花纹轮胎) 降低驾驶的舒适性 增加车辆损坏(影响避震系统,焊接点 断裂,举升器破裂,等.) 承载物损伤的高风险 不良的车辆操控 - 特别在後轴. 後果 不均匀磨耗 配方改变的风险(由于热)接着分离 胎唇区域(帘子布和/或防擦钢丝)分离 较重的轮圈摩擦 不好的操车辆控性-直线前进 不稳定,缓慢的转向反应,增加侧向力 青岛双星轮胎工业有限公司 目录： 世界轮胎发展史既认识轮胎 轮胎结构发展历程及真空轮胎优势 轮胎性价比的计算及如何衡量轮胎优劣 优质服务是轮胎性价比得以发挥的根本保障 DOUB