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机械设计基础试题(A)..doc

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机械设计基础试题(A).

江汉大学2009-2010学年第一学期 考 试 试 卷 课程编号: 课程名称: 《机械设计基础》 试卷类型:A卷 考试形式:闭卷 考试时间:120分钟 姓名: 专业: 班级: 题号 一 二 三 四 五 总分 得分 单选题(每题分,共40分)1. 2.5.在下列凸轮机构中,从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是( D ) A.直动滚子从动件盘形凸轮机构 B.摆动滚子从动件盘形凸轮机构 C.直动平底从动件盘形凸轮机构 D.摆动从动件圆柱凸轮机构 6.在槽轮机构中,为避免圆销与轮槽发生突然撞击,槽轮在开始和终止转动的瞬时角速度应( A ) A.等于零 B.大于等于零 C.小于零 D.小于等于零 7.普通紧螺栓联接在承受横向外载荷F∑作用时,其螺杆( A ) 仅受到预紧力F′的作用 仅受到一个横向外载荷F∑的作用 仅受到摩擦力Ff的作用 D.既受到预紧力F′又受到横向外载荷F∑的作用 8.普通平键的长度应( B ) A.稍长于轮毂的长度 B.略短于轮毂的长度 C.是轮毂长度的三倍 D.是轮毂长度的二倍 9.在多级减速传动中,带传动在传动系统中的设计位置( C ) A.宜在低速级 B.宜在中间级 C.宜在高速级 D.不受限制 10.单个渐开线齿轮( D ) A.分度圆等于节圆 B.分度圆小于节圆 C.分度圆大于节圆 D.没有节圆 11.闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( D ) A.齿面胶合 B.轮齿疲劳折断 C.齿面磨粒磨损 D.轮齿过载折断 12.在开式齿轮传动的设计中,通常将计算出的模数加大5~10%,这主要考虑( D ) A.轮齿疲劳点蚀的影响 B.轮齿胶合的影响 C.轮齿磨粒磨损的影响 D.轮齿受冲击载荷的影响 13.蜗杆传动的传动比i等于( D ) A. B. C. D. 14.蜗轮的螺旋角β与蜗杆( B ) 分度圆处的导程角γ大小相等,方向相反 B.分度圆处的导程角γ大小相等,方向相同 C.齿顶圆处的导程角γ1大小相等,方向相反 齿顶圆处的导程角γ1大小相等,方向相同 15.在下列联轴器中,通常所说的刚性联轴器是( D ) A.齿式联轴器 B.弹性套柱销联轴器 C.弹性柱销联轴器 D.凸缘联轴器 16.在计算轴的当量弯矩Mv=公式中,a是为了考虑扭矩T与弯矩M产生的应力( D ) A.方向不同 B.类型不同 C.位置不同 D.循环特征不同 17.高速、重载下工作的重要滑动轴承,其轴瓦材料宜选用( A ) A.锡基轴承合金 B.铸锡青铜 C.铸铝铁青铜 D.耐磨铸铁 18.滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( C ) A.过量的塑性变形 B.过度磨损 C.疲劳点蚀 D.胶合 19.滚动轴承工作时,固定套圈的应力变化特征为( B ) A.对称循环 B.脉动循环 C.恒定不变 D.随机变化 20.在机械中安装飞轮,可以( A ) A.减小周期性速度波动 B.消除周期性速度波动 C.减小非周期性速度波动 D.消除非周期性速度波动 填空题(每题分,共分)        。 4.链传动是由主动链轮、从动链轮和 链条 所组成。 5.齿轮传动中的接触应力变化特征可简化为 脉动 循环的变应力。 6.普通圆柱蜗杆传动的标准模数是指 中间  平面上的模数。 7.用 联轴器   联接的两根轴在机器运转时不能分开。 8.为了使润滑油均布在滑动轴承的整个轴颈上,应在轴瓦内表面制出  油槽  。 9.若机械主轴的最大角速度为ωmax、最小角速度为ωmin,则其速度不均匀系数      δ=        。 10.当工作机构的转速较高时,为了缩短运动链和提高传动系统的机械效率,应选用 低 转速的电动机。 分析题(每题分,共分a1、Fa2、Fa3、Fa4方向和轮1、2、4的螺旋线方向标在图中。 2.如图所示,用z个铰制孔螺栓联接的铸铁制凸缘联轴器。已知联轴器传递的扭矩T,许用挤压应力[σp2];钢制螺栓的中心圆直径D0,许用切应力[τ],许用挤压应力[σp1],挤压高度分别为h1和h2。试写出螺栓光杆部分直径ds的计算式。 解:设每个螺栓受力为,产生的挤压应力为,有,则, 计算题(每题分,共分,C点为复合铰。 2.已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=150mm,传动比i12=4,小齿轮齿数z1=20。试确定这对齿轮的模数m和大齿轮的齿数z2、分度圆直径

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