试验设计-第03章-广义试验设计.pptVIP

第三章 广义试验设计 因素水平表 三、数学试验的目的 ●考察因素的特点，变化规律进而筛选公式，以便实际应用。 ●寻求最优组合，求极值，优化设计。 四、好处 ●与实物试验相比，可以节省大量的人、物、财、时。有时可解决实物试验无法解决的问题 。 ●试验指标：计算值 ●试验方法：数学计算 五、数学试验设计与计算机技术 1、数学试验设计可以解决计算机不能解决的问题 例 表面原子结构分析, ●一个原胞中有五层共十个原子，每个原子的位置用三个坐标描述，因此共30个待确定变量（因素），若每个变量取三个水平，全面试验 次，每次运算用IBM大型计算机计算几个小时耗费几千美金 。 ●我国学者选13个重要参数，另加上几次额外计算回归后，又进行了调整因素试验，程度达原子间距的2%（最高）。 2、可以大大减少机时 ●反坦克导弹制导系统，影响制导系统试验指标参数很多（十几个，几十个，甚至更多），若有一个参数设计不恰当，就可能造成整个武器系统的失败。 ●我国研究人员采用数学试验设计法，重新考察了13个参数，每个参数选三个水平， ，需要在每秒运算百万次的计算机上连续一年多。先用 表，后用 正交表，共计算45条弹道，每条弹道上机时间3分钟，共用135分钟。 例：汽车振动参数最佳匹配的实验设计 汽车行驶的平顺性主要与车身加速度a 的方差 有关。为使平顺性好，就希望 小。而 又与汽车的车身、车轮两个自由度系统的振动参数有关。振动参数共有4个，即 ●车身固有频率 ●车身相对阻尼系数 ●质量比 ●刚度比 M 为车身质量； m 为车轮质量； K 为汽车减振器阻力系数； C 为弹簧刚度； C1 为轮胎刚度。 汽车悬架动挠度 和车轮与路面间的动载荷 对汽车平顺性有影响，在把 作为评价汽车平顺性的主要指标，还应考虑到 和 的方差 和 的影响。可取综合指标作为量度平顺性的指标。 6 0.5 9 3 18 0.3 3 9 12 0.1 6 6 1 2 3 因素 水平 拟用实验设计技术寻求振动参数的最佳匹配，以使汽车的平顺性好。根据汽车有关设计参数的取值范围，选定4个振动参数的水平值: 最优组合 1（6） 1（0.5） 3（6） 3（9） 2（8） 1 1（9） 1（1） 3（12） 1 2（3） 3（6） 1 2（0.3） 2 1 2 2 3 3 3 2 1 2 1 3（0.1） 1 3 2 3 2 2 3 3 3 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 因素 试验号 §6 产品结构调查 一、生产计划的重要性 一个企业的生产计划，直接关系到企业的兴衰。生产计划合理，就会使企业各个环节运转良好，使能源消耗低，原料利用好，产品适销畅销，企业利率高。否则，就会使某些环节受阻，甚至使企业亏损。事实上，生产计划也存在优化问题，对生产计划的优化应该是企业兴旺发展的重要环节。而试验设计对于寻求一定条件下企业生产计划的重要方案，是十分有效的。 生产计划调整是典型的广义试验设计。这是因为不论是改变原料利用，调整能源分配，还是调整产品结构，实际上都不允许按正交表配列的各种试验方案，逐一地实地进行试验，只能通过统计、计算等广义