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农业工程学报 Vo l.26 No.9 第 26 卷第9 期 2010 年 9 月 Transactions ofthe CSAE Sep.2010 159 不同工况下柴油机活塞变形的三维有限元分析 童宝宏 1 ，张强2 (1.安徽工业大学机械_[程学院，马鞍山 243∞2; 2. 首钢总公司技术质量部，北京 100041 ) 摘 要:为了考察各种工况因素对柴油机活塞工作时变形的影响情况，以某4105 型号柴油机活寒为对象，采用三维有限 元分析方法，分别就各种工况同素对话塞变形的影响进行分析。结果表明，在机械负荷作用 f ，随着柴油机负荷或转速 的增加，活塞的变形也相应的增大，活塞的最火变形均发生在活塞主推力面裙部下沿位置:在热负荷作用下，随着柴油 机负荷的增加，活塞的变形也相应的增大，而此时转速差异对活塞变形的影响不是很明~，整个活塞的最大热变形发生 在活塞顶部靠近排气口一侧边缘:活塞在机械一热负荷稿合作用下的变形情况与在机械负荷作用下分析得到的结果相似. 该结果口J 以为活塞的结构改进和优化设计提供参考依据。 关键词:活塞，变形， ANSYS，热负荷，机械负荷，搞合负荷 doi: t0 .3969/j .issn.1002-68t9.2010.09.027 中图分类号: TK422 文献标志码:A 文章编号: 1002-6819(2010)-09-0159-05 重宝宏，张 强 不同工况下柴油机活塞变形的三维有限元分析[J] .农业工程学报， 2010 , 26 (9): 159一163. Tong Baohong, Zhang Qiang. 3-D finite element analysis of piston deformation under diffi町ent operating ∞nditions of diesel engine[J]. Transactions ofthe CSAE,2010 , 26(9): 159-163. (in Chinese with Eng1ish abstract) 械负荷和热负荷稿合作用下变形情况进行了计算与分 0 引言 析。 活塞是柴油机的关键零部件之一，它的工作情况直 本文在以往研究成果幕础之上，分别在考虑机械负 接关系到柴油机的工作可靠性、耐久性和经济性，同时 荷作用、热负荷作用以及机械负荷和热负荷稿合作用三 直接影响到柴油机的排放性能。活塞在运行中要承受相 种情况下，考察柴油机转速和负荷大小对话塞变形的影 当高的机械负荷与热负荷作用，在这两种负荷作用下， 响情况。并通过不同工况下的对比分析，探讨影响活塞 活塞将会发生变形。而活塞变形是导致柴油机工作过程 变形量的主要因素。 中产生窜气、机油耗损过大等现象的重要原因。正确分 1 研究对象基本参数及工况 析活塞的变形，可以为合理设计与加工活塞外轮廓提供 以某农用车4105 柴油机活塞为研究对象，该柴油机 依据，改善在受载工况下活塞与气缸壁之间的配合状况，