仓库面积计算指标摘要.docVIP

由于仓储需求分析与货运量需求分析一样是物流园区物流分析的重要部分，因此本次规划对珠海铁路物流园区的仓储需求进行分析。 本项目中，由于珠海西物流园区处理的货物种类繁多、特性各异，故这里采用以下模型对物流园区的仓储需求进行分析。 式中，——物流园区仓储面积，单位：平方米； ——平均每吨货物的占地面积，单位：平方米/吨； ——货物平均仓储周期，单位：天； ——日均仓储最大吞吐量，单位：吨/天； ——货物进入仓库系数；——面积利用系数。 下面通过分析确定模型中的各个参数取值。 日均仓储最大吞吐量：该参数由预测年限上物流园区的货运量决定，经预测，到2030年时，珠海西物流园区的年货运量将达到1930万吨，则2030年珠海西物流园区的日均货运量为5.23万吨。若日均仓储最大吞吐量按照日均货运量的50%~60%来估计，则2030年珠海西物流园区的日均最大仓储吞吐量是2.96~3.17万吨。 平均每吨货物占地面积：在我国的《汽车货运站(场)级别划分和建设要求》中，仓储库每吨货物占地面积的参考取值是1.5~2.5平方米/吨。考虑到园区所处理的货物种类与公路枢纽货运站场所处理的货物种类相比较，其原材料等初级产品所占比重相对较小，故本项目中的取值要比公路货运站场的取值小。综上因素，园区平均每吨货物占地面积的取值为1.25~2.25平方米/吨。 货物平均仓储周期：实际中，不同货物的仓储周期存在较大的差异，