隧道爆破方案课案.docVIP

目 录 一、工程概况 1 1、工程简介 1 2、主要工程数量 2 3、主要技术标准 2 二、钻爆设计控制要点 3 三、减震措施 3 四、主要部位爆破设计 4 1、Ⅲ级围岩采用上下台阶法钻爆施工 4 2、Ⅳ级围岩采用台阶法弧形导坑留核心土钻爆施工 6 3、V级围岩CRD法钻爆施工 12 4、V级围岩紧急停车带采用双侧壁导坑法开挖 15 五、爆破施工程序及作业标准 20 六、爆破震动监测 23 七、施工中异常现象应对措施 24 隧道爆破施工方案 一、工程概况 1、工程简介 ⑴宝鸡至坪坎高速公路项目位于陕西西部的宝鸡市南部秦岭山区，路线起于银洞峡隧道进口，在神沙河设连续钢构桥后折向南设15.5公里特长隧道翻越秦岭，沿车道河河谷向南，经岩湾、田坝，止于凤县坪坎，向南与拟建定汉线坪坎至汉中（石门）公路衔接。路线全长42.558公里。 其中秦岭特长隧道建筑规模（双向六车道）目前居世界第一，是全线控制性工程，我标段承建此隧道出口段施工，设计为分离式隧道。左线长3735m，设计纵坡1.65%，起讫里程为ZK164+265～ZK168+000；右线长3790m，设计纵坡1.65%，起讫里程为K164+350～K168+140,设计净空为1400cm*500cm，洞门形式均采用端墙式。 ⑵地形、地貌及工程地质 本标段跨越秦岭中山地貌区（K164+265～K168+150）和车道河河谷（K168+15