桥梁施工控制的内容和方法.pdf

第 34 卷第 3 期 湖 南 交 通 科 技 Vo l. 34 No. 3 2008年 9 月 HUNAN COMMUN ICA T ION SC IEN CE AND TECHNOLO GY Sep. 2008 ( ) 文章编号 : 1008 844X 2008 03 0 114 04 桥梁施工控制的内容和方法 黄文峰 , 谢恩赞 (湖南省怀化公路桥梁建设总公司 , 湖南 怀化 　4 18000) 　　摘 　要 : 阐述了桥梁施工控制的主要内容 ,总结了现有的施工控制方法 ,分析了影响施工控 制的主要因素 。以预应力连续刚构桥施工监控为例 ,用有限元分析软件 M IDA S计算各阶段的理 论高程 ,最小二乘法进行参数识别的误差分析和状态预测法进行标高控制 ,取得很好的效果 。 关键词 : 桥梁工程 ; 施工控制 ; 影响因素 ; 最小二乘法 　　中图分类号 : U 445 文献标识码 : B 　 　　工程实践和现场试验与观测表明 ,大型桥梁结 求 。这对于直线梁桥相对容易 ,而对于弯梁桥 ,则必 构在它的施工过程中 , 由于受到施工临时荷载 、预 须进行结构分析 ,通过采用适当的方法才能做到 。 加力 、混凝土收缩 、徐变和温度作用等诸多因素的影 二是竖向线形控制 。一般是在梁上选取若干个点 , 响 ,结构的内力状态和变形以及分布很难通过设计 通过控制这些点的标高来实现对线形的控制 。竖向 计算事先作出准确估计 ,总会有可能发生一些人们 线形必须符合设计或规范要求 。竖向线型控制不 事先预计不到的情况 ,有些只能通过实际测试才能 好 ,往往会出现合拢困难 ,梁桥面纵向产生起伏等情 了解清楚 ,而结构在施工过程中的安全则要求有绝 况而导致桥面恒载超重 ,预应力筋偏角增大而使得 对保证 。特别对于结构型式或地形条件比较复杂 , 梁内力与设计不符 ,并且影响桥梁外观 。结构几何 需要采用悬臂法施工的桥梁 ,施工进程中结构的内 尺寸的控制不符线形控制内容 。 力状态的变化可能会相当大 ,如果不及时加以控制 , 线形控制的标准 ,即容许误差问题 ,与桥梁的规 轻则可能导致桥梁合拢困难 、成桥后的桥梁线形和 模 、跨径 、技术难度等有关 。需要根据具体桥梁的施 内力状态不能满足设计要求 ;严重时有时可能会危 工控制需要具体确定 。规范 [ 1 ] 规定 ,对于悬臂浇筑 及结构的安全 ,甚至会出现桥塌人亡的惨剧 ,因此通 的混凝土梁轴线偏位小于 10 mm ,顶面高程不超过 过现场的施工监控测试及时了解结构内力的变化并 ±20 mm 。 将数据及时反馈给管理 、设计 、施工单位以指导施工 1. 2　应力控制 是十分重要的。只有这样才能确保施工安全和工程 桥梁结构在成桥后 ,其受力状态与设计必须一 质量达到设计和规范要求 。因此 ,为确保主桥的成 致 ,这是对施工的基本要求 ,否则桥梁的承载能力和 桥线形和内力状态符合设计要求 ,对施工全过程进 使用寿命就不会达到预定的目标 。 行有效地监控是很有必要的。 在施工过程中 ,混凝土的压应力和拉应力不得 超过规定的限值 ,否则会产生裂缝而降低构件的抗 1　施工控制的内容 裂性 、耐久性 ,更有甚者可能引起构件的破坏而引起 1. 1