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第一章 汽车零部件产业概述 就世界范围来说，汽车零部件产业的发展大致经历了以下三个阶段。 第一阶段，初始阶段——单一化生产阶段。 整车厂自制所有零部件，仅供自己企业的整车装配。 第二阶段，低级阶段——大规模生产阶段。 外购零部件的比例不断增加，零部件企业的生产多采用标准化的生产方式，产品开始供应不同的整车企业，生产规模不断扩大。 第三阶段，中级阶段——形成独立产业。整车厂实行全球化采购，汽车零部件厂从母体中独立出来，面向全球的整车企业，开始形成分级供应体系。 第一章 汽车零部件产业概述 第一节 汽车零部件产业与整车产业的关系 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 第三节 世界汽车零部件产业的发展趋势 第四节 国内汽车零部件工业的发展现状 第一节 汽车零部件产业与整车产业的关系 一、汽车零部件产业是汽车产业的基础 二、相互依存的关系 三、共同发展的关系 第一节 汽车零部件产业与整车产业的关系 一、汽车零部件产业是汽车产业的基础 从企业的发展规模看， 要有规模庞大、实力雄厚、技术先进、跨越国界零部件企业做支撑 从产品的发展程度看， 55%~70%的零部件是依靠零部件产业提供的。 从科技的发展水平看， 零部件工业即提供产品，还承担着技术进步的重任。 第一节 汽车零部件产业与整车产业的关系 二、相互依存的关系 第一层依赖关系 零部件厂是整车厂的供应商，整车企业是零部件的用户，整车企业具有一定的主动性，对零部件企业具有选择权，零部件企业在市场上对整车企业有一定依赖性。 第二层制约关系 整车厂生产的质量、交货期、成本等均受到零部件制约，整车的技术含量、性能指标和先进性指标都与零部件的相关指标密不可分。 第二层互助关系 整车与零部件的服务体系也是相互依存的。 第一节 汽车零部件产业与整车产业的关系 三、共同发展的关系 世界汽车零部件工业与汽车制造业的关系可分为四种： ① 汽车零部件工业相当发达，超过汽车制造业而走在前面，如西欧； ② 汽车零部件工业与汽车制造业力量基本相等，如美国、加拿大； ③ 汽车零部件工业相当强大，但仍受主机厂制约，如日本、韩国； ④ 汽车零部件制造业基本上依附或从属于汽车制造业，没有相对独立的地位，如中国、俄罗斯。 整车企业和零部件企业必须以共存共荣、互助互利作为建立相互关系的准则，形成一种相互信任、相互支持的命运共同体。 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 一、汽车零部件产业特征 二、汽车零部件市场特征 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 一、汽车零部件产业特征 1.汽车零部件产业是汽车产业链的重要环节 没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有独立完整的和具备国际竞争力的汽车产业。汽车零部件产业由具有层级关系的汽车零部件企业的价值活动构成，上游是原材料企业的价值活动，下游是汽车整车企业的价值活动。 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 2.具有网络经济性和规模经济性 网络经济性体现在汽车零部产业内部存在企业间的投入产出的关系。 规模经济性是指零部件产业追求规模效益，随着制造技术的快速发展，规模效应更加明显。 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 3.具有综合性和适应性 综合性体现在材料、生产技术、参与行业等方面的综合性 。 适应性体现在汽车零部件的发展必须适应整车需求的发展变化。 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 4.具有层次性和多样性 整体上呈金字塔形的层次结构。 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 4.具有层次性和多样性 汽车零部件工业的多样性表现在： 研究和生产涉及多门学科 产品的多样性 生产技术融合了多种先进技术 企业规模大小不同 企业体制不同：独资、合资、合作，有国有、集体、私营多种体制兼而有之。 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 二、汽车零部件市场特征 2005年国内汽车零部件市场规模约为5800亿元，其中国内整车配套市场约为3650亿元，售后市场950亿元，出口额为1200亿元。 2005年汽车零部件实现销售收入4035亿元，占汽车工业总销售收入（11896亿元）的33.9%； 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 汽车零部件产业的市场构成： 整车企业配套市场 售后服务配件市场 国际整车配套市场 国际售后配件市场 第二节 汽车零部件产业特点和市场特点 整车企业配套市场 特点：汽车零部件企业的主要市场，市场规模大，进入门槛高，在研发能力、质量保证能力和稳定的供货能力等方面有着严格的要求，大部分整车企业都有自己相对固定的零部件供应商。 市场变化：由原来一种零部件选择几家供应商靠竞价压低价格，转变为选择一家零部件企业，帮助它扩大规模、降低成本、提