五供方责任-中国石油西部钻探.doc

钻井队冬季使用0#柴油罐体 保温及电路改造技术要求 需方（甲方）：西部钻探国际钻井公司 钻井队冬季使用0#柴油罐体 保温及电路改造技术要求 一 、设计依据 1、保温保冷规范 GB/T4272－2008 设备及管道保温技术通则 GB/T8174－2008设备及管道保温效果的测试与评价 GB/T8175－2008 设备及管道保温设计导则 2、设计规程 GB/T 10294-1988 绝热材料稳态热阻及有关特性测定 GB/T 10299-1988 保温材料憎水性试验方法 GB/T 17430-1998 绝热材料最高使用温度的评估方法 SH 3010-2000 石油化工设备和管道隔热技术规范 3、伴热技术规范 GB2951 电线电缆机械物理性能 GB2952 电缆外护套 GB3048 电线电缆机械物理性能 JB/T-3134-82 航空航天用导电线芯 GB3836-2000 爆炸性环境用防爆电气设备 IEC 60079 爆炸性环境用防爆电气设备 IEC 60079-7 爆炸性环境用防爆电气设备最大实验安全间隙测定方法 IEC 60529 外壳防护等级（IP代码） IEC 707 测量固体电气绝缘材料暴露在引燃源后燃烧性能实验方 GB50170-92《电气装置安装工程施工及验收规范》 GB50575《1KV及以下配线工程施工及验收规范》 GB50168《电缆线路施工及验收规范》 GB2423《电工电子产品基本环境试验规程》 GB6833.1《电子测量仪器电磁兼容性试验规范》总则 GB6833《电子测量仪器电磁兼容性试验规范》 IEC-800《国际电工委员会标准》 二、 热工计算 2.1 当地自然条件及参数设置 2.1.1室外，海拔2500米；极端温度-30℃；风速6米/秒； 2.1.2介质（0号柴油正常使用温度在+10℃） 2.1.3流速（4台济柴190，3台康明斯），24小时用量8吨，输油管线内直径50mm 2.1.4设备伴热要求：维持设备温度至+10℃ 2.1.5物性参数：保温材料导热率：0.03W/（m﹒K）, 2.1.6设计保温层厚度10--50mm 2.2 热力计算表 具体计算过程略，根据计算并结合我们的经验值，保温区域的热损失表如下： 设备名称 热损失(KW) 30立方米储罐 2.4 20立方米储罐 1.7 8立方米储罐 0.92 罐区管汇及过滤器 0.19 Cummins柴油机供油管路 0.85 济柴柴油机供油管路　 1 1#柴油管路 1 2#柴油管路 0,75 三 实施方案 3.1 保温区域设备示意图 储罐（三个：30M3，20M3，8M3及管汇，水平布置） 过滤器~柴油机间非金属管线，其中有埋地部分20米) 柴油机本体金属油路管线 3.2 实施方案 3.2.1 根据上述条件进行热工计算，分别计算各节点的热损失，然后采用电伴热的方式进行热量补偿； 罐体热量补偿按维持至10℃计算 管内柴油假定为满液位 防爆等级:EXdII-CT4；防护等级：IP65 ； 3.2.2 保温层 保温层为了兼顾方便维护，采用伴热保温分离的方式，通过以上的热工计算。保温厚度定为40mm(柴油机小管线部分保温厚度10mm，输油管线部分为10~20mm)保温层采用伴热一体化形式，同时兼顾方便维护，通过以上的热工计算。保温厚度暂定为50mm。 保温层结构为无碱玻璃纤维硅橡胶涂覆布上（最低可耐-60℃，涂层可耐高温260℃，基布可耐高温550℃，阻燃防火，耐候、耐老化）→离心玻璃棉纤维→低温阻断层→离心玻璃棉纤维→耐低温无碱玻璃纤维硅橡胶涂覆布外套 套体材质：耐低温无碱玻璃纤维硅橡胶涂覆布 内衬材料：保温层：离心玻璃棉纤维（玻璃纤针刺毡） 防火层：Morgan Kaowool 128kg/m3 紧固件：不锈钢扣件、防静电魔术贴。 缝合材料：芳纶1313捻线（耐低温-180℃） 保温层的安装：罐体保温层安装时制作支架，环抱在罐体上，以方便保温套的安装固定，同时也可以保证罐底部分的紧密贴合。 3.2.3电伴热回路分配 30立方米罐体 2.8KW(2回路) 20立方米方罐体 2KW（1回路） 8立方米方罐体机支架 1.1KW（1回路） 过滤器--柴油机供油管线 2.23KW （2回路） 柴油机（济柴） 2.1KW （2回路） Cummins及附属管路 0.23KW（1回路） 总功率 10.5KW ： 电伴热设计表： 设备名称 总功率(KW) 伴热带型号 伴热功率W/M 缠绕比 伴热带 长度m 工作电流 A/回 伴热线路编号 工作电压 V 30立方米储罐 2.4 PSB33 31 1 93 13.10 1-1/1-2 AC220V 20立方米储罐 1.7 PS