承台作业指导书.doc

中铁十局集团有限公司 郑徐客专徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段铜山联络线特大桥承台施工作业指导书 诚信 和谐 求知 创新 正文 第PAGE \* MERGEFORMAT11页 共12页 铜山联络线特大桥承台施工作业指导书 1试用范围 适用于郑徐客专徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段铜山联络线特大桥承台施工。包括上行联络线特大桥，里程LSDK000+377.830～LSDK002+670.31，全长2492.48m，共计72个墩台；铜山下行联络线1#特大桥，全长3855.212m，共计117个墩台。 2作业准备 2.1内业准备 作业指导书编制完成后，开工前组织相关技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉相关规范及设计要求。制定相关安全保证措施，提出应急预案。对作业队伍进行技术及安全交底，组织施工人员进行上岗前培训，培训合格后方可上岗。 2.2外业准备 施工作业中所需地质及管线情况收集，施工队伍修建生活房屋、配齐相关设施，满足施工需求。 3技术要求 施工前钢筋等原材、试件送检并满足施工需求。 施工前按设计要求配合比进行相关实验，确定承台施工配合比。 4承台施工程序及工艺流程 4.1承台施工程序 施工工序为：施工准备——3#承台工艺性试验——确定最佳施工工序——适用范围内承台施工 4.2承台施工流程 测设基坑平面位置标高 机械配合人工开挖至设计标高 基底处理 凿除桩头 安装钢筋 安装模板、预埋钢筋 浇筑承台混凝土 混凝土养生及拆模 基坑回填 自检合格后报第三方检测 自检合格后报现场监理核实查 自检合格后报现场监理核查 自检合格后报现场监理检查 混凝土拌制、运输 制作混凝土试件 承台施工工艺流程图 5 承台施工要求 5.1施工准备 结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有地下管线，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。施工场地三通一平，满足施工条件。 5.2 承台开挖 基坑底平面尺寸根据承台尺寸确定，一般按承台底面四周各加宽80cm设置，有水基坑四周各加宽100cm，并沿周边设置排水沟和集水坑。 (1)桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。基坑开挖放坡坡度为1:0.5，土质条件不好的可适当减小坡度。在基坑开挖线以外0.5m处设置纵横向截水沟将地表水引入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。 (2) 采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20～30cm人工清底。 (3) 弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度，且弃在指定地点。 (4) 基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。 (5)基坑四周离基坑边坡1m处设置防护栏杆，并把警示标志设置在醒目位置处。 (6) 在基坑靠近大里程左侧设置3m宽上下通道。 (7)基坑在枯水或少雨季节进行开挖。基坑开挖连续进行，达到设计高程经检验合格后，应立即破除桩头和施工工作垫层。 5.3 凿除桩头、桩基检测 破桩头前，应在桩体侧面用标记标注桩顶高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应采用风枪结合人工凿除，上部采用风枪凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。 桩基检测完成后及时调直因凿除桩头等原因造成弯曲变形的钢筋，并严格按照图纸设计要求做成15°夹角。基底按设计和规范要求整平上报项目部及监理验收后方可浇筑15cm厚C15砼垫层。 5.4 钢筋绑扎 承台钢筋采用钢筋场集中加工制作，运输半成品钢筋至施工现场。钢筋运至现场之后不得直接放置在地面上面，而要用枕木垫起离开地面20cm，避免污染钢筋和引起钢筋锈蚀。钢筋运至现场之后，现场技术员和质检人员检查钢筋型号、数量、长度以及接头符合设计要求后方可使用，不合格的半成品钢筋应退回钢筋加工场而不得使用。 安装承台钢筋时垫层应具备一定强度（能够站人不沉陷），钢筋安装前对承台平面位置进行放样，在垫层面上放出承台的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置，用以控制钢筋位置和标高。承台底层钢筋网钢筋如与桩头伸入承台部分钢筋相抵触，可适当移动承台钢筋位置，禁止截断承台钢筋。为保证上、下层钢筋网之间的间距，应设置足够的架立筋保证钢筋网之间的间距。承台架立筋与分布筋之间采用扎丝梅花绑扎，扎丝不得