挖掘机斗杆再生回路.ppt

* 液压系统 主阀 斗杆再生回路 一、概述 斗杆收进回路上设有再生回路，斗杆下降时可以充分利用自重产生的油压，返回到斗杆，加快下降的速度。 二、位置（回路上的单向阀） 在此板里面 三、构造 2 单向阀 1 斗杆再生回路 参见零件手册（Y-554页） 四、工作原理 1、斗杆靠自重收回（见图1） ①斗杆油缸缸头压大，缸底压小 ↓ ②部分缸头压力油由滑阀(1)槽进入油道C，另一部分缸头压力油回到了油箱道B ↓ ③再由经单向阀(2)进入D道与E道 ↓ ④流入油缸底 ↓ ⑤速度加快 2、斗杆使劲挖掘时（见图2） ①斗杆油缸头压力小，缸底压力大 ↓ ②油道口D压力大 ↓ ③单向阀(2)关闭 ↓ ④油道D压力可以保持 液压系统 主阀 斗杆收回 （图1） 液压系统 主阀 2 五、故障诊断 故障现象：斗杆挖掘无力，最高压力只有250kg/cm2 检查结果：再生回路单向阀(2)小孔堵死单向阀常开。 故障分析：7000小时也未换液压油，液压油太脏堵塞单向阀(2)小孔，导致单向阀(2)没有 背压，以致单向阀(2)无法关闭，挖掘时高压油通过单向阀(2)与油箱联通。 故障处置：取下单向阀清洗并更换液压油滤芯，清洗油箱及相关油管。 负荷 （图2） 小臂液压回路 自减压阀 )( P4 小臂上升PPC压力P3 小臂主阀 小臂PPC阀 大头 泵压PP1 P2=33±2kg/cm2 (325kg/cm2)主溢流阀 (30kg/cm2)卸荷阀 小头 Q小 Q大 ） 伺服活塞 PLS 安全吸油阀 合分流阀 合分流电磁阀 电 脑 小臂油缸 小臂再生单向阀 LS阀 P5 泵压 PC阀 自减压阀 泵压1PP1 泵压2PP2 电 脑 LS-EPC电磁阀 PC-EPC电磁阀 动臂再生回路 一、概述 基本情况类似于前述斗杆再生回路，也是为加快动臂下降而设置的，请读者自己学习理解。 二、位置 三、构造 1.动臂主滑阀芯 2.单向阀 在合分流阀体与如 下图零件本体之间 液压系统 主阀 参见零件手册（Y-554页） 四、工作原理（和小臂再生回路一样，请参考小臂再生回路部分） 五、故障诊断（请参考前述斗杆再生回路部分） 液压系统 主阀 PLS压力产生及流向（LS梭阀主阀芯） 一、概述 LS压力是整个系统中一个非常关键的参数，它与外界负荷有密切的关系，平时工作时，可以认为LS压力略小于工作装置回路负载压，LS梭阀可以把几个同时进行的LS压力进行比较，以取出最大的那个PLS压力。 二、位置 三、构造 液压系统 主阀 打开主阀盖板，可以看到下图示的地方有二排LS梭阀 LS梭阀内有滚珠和通道。滚珠起着双向单向阀的作用，其工作原理在下文中叙述。 四、工作原理 PLS压力的产生与流向 ①操作主滑阀(2)之后，泵排出压PP开始流向执行器回路A ↓ ②先把该泵的输出压PP,通过主滑阀(2)的导入孔 a。引导到LS回路PLS ↓ ③执行器回路压力A上升到所需要的压力时，泵输出压PP上升，主滑阀(2)内的单向阀(5) 打开，LS回路PLS的高压向执行器回路A流出 ↓ ④据此，LS管路PLS与执行器回路A几乎是相同压力 ↓ 工作时 PLS略小于主泵压 中立时 PLS=0 溢流时 PLS=主泵压 液压系统 主阀 PLS在此处产生！ * * * * *