广西铁投推项目.doc

新建贵阳至南宁铁路客运专线广西段 项目名称：新建贵阳至南宁铁路客运专线广西段 项目属地：广西境内南宁市、河池市 项目建设地点：河池市金城江区、都安县，南宁市武鸣县、马山县 项目类别、所属产业：基础设施、交通运输行业。 项目概述：正线全长486公里，其中广西境内286公里、贵州境内200公里；广西段线路起于河池市金城江区，经都安、马山、武鸣，止于南宁市。该线路是川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。拟按速度目标值350公里/小时客运专线标准建设。 项目总投资、拟吸引外资金额：投资预估算740亿元，其中广西境内413亿元。广西铁路投资（集团）有限公司代表广西自治区政府出资约120亿元左右，拟引进资金60亿元。 项目经济效益分析：本项目的全部投资财务内部收益率税前为3.98%，大于铁路行业基准收益率（新建项目基准收益率为3%），财务净现值税前为110.21亿元，借款偿还期为23.27年，本项目的财务效益较好。地方政府可将沿线土地综合开发权与铁路项目捆绑作为投资回报。 项目已具备条件及进展情况：目前项目建议书已上报待批。 产业背景及优势：铁路作为重要的基础设施和民生工程，在政策方面得到国家的大力支持。国务院办公厅《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》，支持铁路建设与新型城镇化相结合，盘活存量铁路用地与综合开发新老站场用地相结合。 新建防城至东兴线铁路 项目名称：新建防城至东兴线铁路 项目属地：广西防城港市、东兴市 项目建设地点：防城港市、江山镇、东兴市江平镇 项目类别、所属产业：基础设施、交通运输行业。 项目概述：项目位于防城港市境内，是广西沿海铁路的重要组成部分，线路自钦防线防城港北站引出，向西南至东兴口岸站，途经防城港的江山镇，东兴市的江平镇，新建正线长度44.343公里。本线建成后，与东兴西边境与规划的越南河内至海防至下龙湾铁路相连，是中国（广西）—东盟铁路通道重要组成部分。 项目总投资、拟吸引外资金额：项目投资预估算33亿元，其中广西铁路投资（集团）有限公司代表广西自治区政府出资约13亿元左右，拟引进金额7亿元。地方政府可将沿线土地综合开发权与铁路项目捆绑作为投资回报。 项目已具备条件及进展情况：目前项目处于预可行性研究阶段。 产业背景及优势：铁路作为重要的基础设施和民生工程，在政策方面得到国家的大力支持。国务院办公厅《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》，支持铁路建设与新型城镇化相结合，盘活存量铁路用地与综合开发新老站场用地相结合。 “广西壮都”花花大世界景区项目 项目名称：“广西壮都”花花大世界景区 项目属地：南宁市武鸣县 项目建设地点：武鸣县双桥镇伊岭工业园区C-3号 项目类别、所属产业：旅游休闲养生类项目 项目概述：项目位于南宁市区和武鸣县城之间，距离南宁市区16公里。项目地理交通便利发达，距离南宁吴圩机场约45公里，1小时内可以到达；距离南宁火车站约20公里，30分钟可以到达。“广西壮都”项目用地面积11585亩，其中，花花大世界景区项目规划总面积1373亩，目前以花木产业园为主体，在此基础上进行升级改造，将依托项目的喀斯特风貌，借势南宁“绿意”、“壮韵”、“门户”的城市特质，打造以南国花木休闲、山水养生度假、东盟文化体验为特色的国际喀斯特5A级度假目的地。 项目总投资、拟吸引外资金额：总投资130亿元，拟吸引外资5亿元人民币 项目经济效益分析：项目依托东盟文化交流平台，积极推向国内和国际旅游市场，力争成为在广西排名前列，国内一流的旅游养生度假景区。项目目前旅游接待基数30万人次，升级改造后，可容纳游客2.4万人。按南宁市近五年旅游接待人数增长20%保守计算，近中远期游客预计分别达到 60万人、150万人和240万人。 项目已具备条件及进展情况：目前项目已进入用地报批和征地阶段。 产业背景及优势：项目位于有壮乡发源地之称的武鸣县内，交通十分发达，风景秀丽，是个巨大的天然氧吧，多年来“花花大世界”的品牌效应已深入人心。 产业概况：该项目是广西铁路投资（集团）有限公司控股企业吉大丽原公司主营的项目之一，公司职工164人。 上下游产业情况：暂无。 产业政策、优惠政策：享受自治区重大项目和南宁市及武鸣县的优惠政策。 项目合作单位：广西铁路投资集团有限公司。 合作方式：可以多方位合作。 联系方式：联系人及电话：黄德地址：南宁市民族大道143号德瑞大厦12楼 邮编：530022 完成项目规划方案情况：聘请阿特金斯公司完成了项目概念性规划。 项目有效期：2014年---2027年  “广西壮都”温泉度假区项目 项目名称：“广西壮都”温泉度假区项目 项目属地：南宁市武鸣县 项目建设地点：武鸣县双桥镇伊岭工业区C-3号 项目类别、所属产业：