牡丹江生态旅游资源保护与开发研究.pdf

，Ic第 37卷第 2期 绥 化 学 院 学 报 2017年 2月 Vo1．37 NO．2 JournalofSuihua University Felb ．2017 牡丹江生态旅游资源保护与开发研究 王 恒 (辽宁对 外经 贸学 院旅游 管理系 辽 宁大连 116052) 摘 要：文章在分析牡丹江市生态旅游资源开发背景及优势的基础上，指出旅游资源保护有待加强，旅游资源开发深 度不足，生态旅游品牌不够突出，旅游设施建设尚需完善，旅游服务质量有待提升等问题，并针对上述问题，提出了积极保护 生态旅游资源、大力挖掘生态旅游内涵、积极创建生态旅游品牌、不断完善旅游设施建设、努力提升旅游服务质量等几个方 面的对策。 关键词：工牡丹江；生态旅游；保护与开发 中图分类号：F590 文献标识码：A 文章编号：2095-0438(2017)02—0017—04 一 、 牡丹江生态旅游开发优势分析 国际国内航线，航线数居黑龙江省第二位2[1。良好的地理和交 通条件为牡丹江生态旅游开发提供了前提条件。 生态旅游是一种将可持续发展理念充分体现于旅游活 (二)旅游资源优势。牡丹江市旅游资源丰富，区域高山 动各个层面的新型旅游发展模式Il1，现代社会环境污染重、生 与江流交错，山地与丘陵呼应，中部为牡丹江河谷盆地，人称 活压力大，生态旅游作为一种全新的绿色旅游消费模式，备 “九分山水一分田”。广袤的山间草木丛生，有林地面积302 受旅游消费者欢迎并迅速成为旅游业发展的重要支柱，也使 万公顷，森林覆盖率达68％，江河水源充足，适合农作物种 得景色天成的牡丹江被更多的旅游者所向往。 植。拥有 《中国旅游资源普查规范》中的全部6大类旅游资 (一)区位交通优势。生态旅游资源开发的关键前提是良 源，74个基本类型中45个，其中属自然旅游资源12个。区 好的地理区位和交通条件。牡丹江市作为东北亚陆海联运大 域拥有树种多达 100余种，共25科，生长着大面积的红松、 通道和欧亚大陆桥的重要节点，同时也是黑龙江省东部最大 樟子松、云杉、冷杉等，平均富氧离子含量高达6000个 c／m。 的中心城市，东部毗邻俄罗斯滨海边疆区，边境线长达211有2200余种野生经济作物，年贮量高达几十万吨之多，其中 公里，北邻哈尔滨市，南邻吉林省，是中国对俄经贸合作的第 松茸、黑木耳等绿色有机食用菌产品占据全国l／3市场，丰 一 大市，东北亚经济圈的重要节点和枢纽城市啊。区域交通方 富的林间土特产畅销海内外。同时，拥有东北虎、梅花鹿、黑 便快捷，境内有Gll(原201)、GIO(原301)国道、滨绥铁路、 熊、狐狸等l8科珍稀野生动物，256种鸟类。全市目前拥有A 图佳铁路等干线经过，现已开通至韩国首尔、俄罗斯符拉迪 级以上景区35个，其中5A级景区1个，4A级景区l4个，3A 沃斯托克、北京、上海、广州、深圳、大连、青岛、烟台等十几条 级景区11个瞄。全市境内约有270多处自然景观，大量旅游 收稿 日期 ：2016—10—08 作者简介：王恒(1982-)，男，辽宁大连人，辽宁对外经贸学院旅游管理系副教授，博士，研究方向：经济地理与旅游开发管理等。 17 资源尚未开发，区域丰富的旅游资源是开展生态旅游的必要 近些年因为其周边工农业的发展而产生了严重的水土流失 条件，为生态旅游产品的开发提供了物质基础。 和水质恶化，土壤受到侵蚀，严重阻碍了镜泊湖生态旅游的 (三)客源市场优势。牡丹江市拥有相对成熟的旅游客 可持续发展。游客数量大幅度增长，没有科学合理地进行开 源市场，为生态旅游的开展创造了良好的经营环境。牡丹江 发与管理，区域生态旅游资源面临着极大的压力和前所未有 是黑龙江省众多旅游城市中的佼佼者，是旅游者到黑龙江的 的破坏，超负荷的游客量给各景区带来了巨大压力，大量的 主要旅游目的地，与俄、日、朝、韩