海运业务培训-散货拼箱.ppt

目录 一、海运货运代理的基本概念 二、海运相关贸易知识介绍 三、海运散货业务知识介绍 1、国际货运代理的基本概念 目前对货运代理的通行定义 ：是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。 货运代理人是介于货主和承运人之间的中间人，受货主的委托替货主办理业务，因此有维护货主利益的责任。 2、无船承运人的基本概念 无船承运人（NVOCC）是指那些自己本身不拥有船舶，也不经营航运业务而与托运人签订运输合同或委托他人与托运人签订运输合同，再将货物转托给实际承运人进行运输的人或组织。 我国申请无船承运人资质要求 向交通部缴纳保证金 向交通部登记提单 我国《国际海运条例》规定，保证金金额为80万元人民币 每设立一个分支机构，增加保证金20万元人民币 保证金须缴存至交通部实施监督的指定账户 申请书 可行性分析报告 企业商业登记文件 提单格式样本 保证金已缴存的银行凭证复印件 3、海运和海运散货拼箱的基本概念 海运：即海洋运输。是国际贸易中最主要的运输方式,占国际贸易总运量的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。 散货拼箱：LCL(LESS THAN CONTAINER LOAD) 就是把发货人不足一个标准集装箱的货物和其它同类情况的货物由专业的拼箱公司拼合成一个标准的集装箱，再在目的港拆箱并分别送交各收货人的这样一个操作过程。我们可以把在一个集装箱中，发货人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物就定义为拼箱货。 运输模式(LCL Service Mode) 涉及拼箱货的运输的交接方式主要有以下几种： 1、集装箱货运站到集装箱货运站（CFS to CFS）； 2、门到集装箱货运站（Door to CFS）； 3、集装箱货运站到门（CFS to Door）； 4、集装箱货运站到集装箱堆场（CFS to CY）； 5、门到门（Door to Door） 申报要素 进出口货物的收发货人依照《中华人民共和 国海关法》以及有关法律、行政法规和规章 的要求，在规定的时间、地点，采用电子数 据报关单和纸质报关单形式，向海关报告实 际进出口货物的正确情况，就是申报。在此 之间，电子数据报关单和纸质报关单就是申 报的申报要素。 申报要素内容包括 1.品名 2.外观 3.成分含量 4.单体单元的种类和比例 5.级别 6.产品用途 7.性能参数 等 8. 申报要素查询网站：/IntegrateQueries/QueryYS/ 海运提单 海运单就是承运人直接签发给托运人或其代理的表明已收到货物的单证，它是收货人提货的凭。 提单内容包括： ①船名航次 ②提单号 ③承运人名称 ④发货人 ⑤收货人 ⑥通知人 ⑦装货港、卸货港、转运港 ⑧货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积 ⑨运费的支付条款 ⑩提单签发日期、地点、份数 承运人或由其授权人的签字或盖章 海运提单的注意事项 核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用 签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。 注：“电放”是指正本提单未到收货人手中，或根据托运人要求在装船港收回正本提单，或不签发正本提单，以电传、邮件、传真的形式通知目的港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。 1、贸易条款介绍： 海运业务中，常见的贸易术语主要有： FOB（FREE ON BOARD，装运港船上交货，即“离岸价”），指卖方必须在合同规定的时间内、在指定装运港将货物装到买方指定的船舶上，并负担货物越过船舷为止的所有费用和货物灭失或损坏的风险。 CIF（COST,INSURANCE FREIGHT，成本加保险、运费，即“到岸价”）：指卖方在合同规定的装运期内，在启运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责办理货运保险并支付保险费，负责租船或订舱并支付从装运港到目的港的运费。 CFR（COST FREIGHT，成本加运费）：指卖方在合同规定的装运期内，在启运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责租船或订舱并支付从装运港到目的港的运费。与CIF的主要区别就是卖方不负责办理保险手续，而由买方负责办理。 其它贸易条款还有 DAP (DELIVERY AT PLACE)目的地交货，DAP 发货人不承担卸货费，通关费可协商 ，DDU（DELIVERED DUTY UNPAID，未