200km_h八轴客运电力机车悬挂参数对运动稳定性影响_吕凯凯.pdfVIP

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200km_h八轴客运电力机车悬挂参数对运动稳定性影响_吕凯凯

第 卷 第 期 兰 州 交 通 大 学 学 报 34No.6 34 6 Vol.   年 月 5 12 nalofLanzhouJiaoton Universit 2015 201 Jour Dec.       g y   文章编号: ( ) : / -4373 201506-0139-04 DOI 10.3969 .issn.1001-4373.2015.06.028 001 1 j / 八轴客运电力机车 m h 200k 悬挂参数对运动稳定性影响 1 1 2 , , 吕凯凯 王开云 张志和 ( , ; 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都 1. 31 6100   , ) 大同电力机车有限责任公司技术中心 山西 大同 2. 38 0370   : , / 摘 要 运用 仿真软件 计算了新型 八轴客运电力机车悬挂参数对运动稳定性的影响 结果表 IM 200km h . TTIS   , , ; , 明 原参数机车非线性临界速度较低 不能满足时速 200k 的运行要求 机车二系悬挂刚度偏小 优化后建议二系 m 悬挂纵向和横向刚度取 / 、 / ; ; 0 垂向刚度取 二系悬挂刚度的增加对机车运行平稳性

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