基干SWOT探析南京自驾游市场发展现状探讨.docVIP

基于SWOT分析的南京自驾游市场发展现状研究 　　自驾车旅游是从传统旅游中脱颖而出的新型旅游方式，能满足大众个性化、自由化的需求，不断扩大的市场将成为旅游业发展的利润增长点。本文以南京地区为例，运用SWOT分析法，分析南京市自驾车旅游市场在发展过程中存在的优势、劣势、机遇及挑战，并从政府、行业、旅游者三个层面提出了南京市自驾游发展的开发战略， 对推动南京市自驾游快速健康的发展有着重大的意义 一、自驾游概述 （一）自驾游的起源 “自驾游”诞生于20世纪的美国，在1984年，美国自驾游就占各城市间旅游的84%之多。我国自驾游自2001年开始在长三角、珠三角和京津地区自发出现；2003年十一黄金周以来，自驾游在我国日益普遍，成为重要的新兴市场 （二）自驾游的定义 自驾游是指旅行者驾驶机动车出游的一种不分时间长短、距离远近、人数多少，以旅游为目的的一种旅游活动。自驾游有着自主性（自主进行行程安排，包括出游目的地、食宿安排等）、短期性（一般是周末或黄金周出游，时间较短）、小团体性（一般3-5人出游）等特点 （三）自驾游发展现状 《旅游法》出台后，旅游市场经历了大变革，团费的变相上涨使得许多游客都放弃了跟团出游的计划，转而选择更为自由、灵活性更强的自由出行的方式进行旅游。2014年自驾游占年国内游客总人数的53%。2015年，自驾出游人数达到23.4亿人次，占年国内游客总人数的58.5%，游客通过旅行社进入景区的比例已经由2010年的60%-70%下降至2015年的20%-30%。自驾为主的自由行已成为游客到达景区的主要方式，占景区接待游客总人数的75%。从数量上来看，当前自驾车出游是我国国内最大的出游群体 二、南京市发展自驾游的SWOT分析 SWOT分析法是20世纪80年代初由旧金山大学的 K.J安德鲁教授提出来的一种综合考虑产业内部条件和外部环境的各种因素进行分析，从而制定相应的发展战略、计划及对策的方法。接下来将运用SWOT分析法对南京市自驾游发展现状进行分析 （一）优势（S） 1.旅游资源丰富。南京是江苏的省会城市，有“六朝古都”之称，孙中山曾赞美南京：“南京为中国古都，在北京之前，而其位置乃在一美善之地区，其地有高山，有深水，有平原，此三种天工，钟毓一处，在世界之大都市诚难觅此佳境也。” 六百年前，明太祖朱元璋出自于军事防御的考虑对南京城进行负山带江的规划，六百年后“城在林中，林在城中，山水相映”的景观反而成就了南京独特的“山水城林”的旅游资源。南京曾以“金陵四十八景”闻名于世，春游“牛首烟岚”，夏赏“钟阜晴云”，秋登“栖霞胜境”，冬观“石城霁雪”，四时佳景，遍地遗珍，无愧于“旅游休闲城市”、“中国优秀旅游城市”之称 南京旅游资源种类多样， 拥有2个5A级旅游景区、12个4A级旅游景区，还有着享誉盛名且受游客欢迎的自驾游项目： 如以高淳固城湖的“螃蟹节”、江宁横溪的“西瓜节”、南京溧水的“草莓节”、江心洲的“葡萄节”等为代表的农业体验游；以南京总统府、中山陵等为代表的民国文化游；以紫金山、老山、方山等为代表的森林游憩游等 2.私家车拥有量增多。随着人们生活水准的逐步提高，私家车已经成为越来越多的家庭所不可缺少的一部分了。近年来，中国汽车产销量快速增长，2015年汽车销量接近2500万辆。与之相对应，汽车保有量从2007 年的0.57 亿辆达到2015 年的1.72 亿辆。以此速度发展，预计2020 年中国汽车保有量将突破2 亿辆。私家车的普及是促使人们出游方式发生变化的原因之一 3.地理位置优越。南京是长江下游地区重要的产业城市和经济中心。不但是中国东部沿海经济发达地区中心城市之一，而且是沪宁杭经济核心地区的枢纽城市，也是华东地区重要的交通枢纽，交通极为便利，这必然促进本省及邻近省份的自驾游访问频度的提高。而且与长三角城市群互为客源地和目的地，区位条件优越 （二）劣势（W） 1.自驾游安全保障问题多。自驾车游客大多数缺乏自驾常识，安全意识单薄。很多自驾车旅游者缺乏对旅游目的地的全面了解， 很少有人出发前检查和保养车辆，行业方面关于车辆和驾驶人员的安全检查空缺；自驾游过程中经常出现驾驶经验不足、路况不熟、疲劳驾驶、超速驾驶等现象，没有合理安排好沿途休息、吃饭、住宿地点等问题。结果不仅影响旅游者游兴，甚至是对人身安全造成威胁 其次自驾游过程中的安全保障体系不到位。一旦出现异常的天气情况、交通事故或者是游客突发疾病等情况时，自驾游旅游者能否得到及时有效的援助是一大问题 2.基础设施、配套设施建设问题多。相比于团队游，自驾游对基础设施和配套设施的要求更高。例如旅游旺季时停车场是否能满足停车需求，目前南京市一些比较热门的景区会出现车辆停放紧张的现象