四川省沥青路面管理系统的研究与应用_0.doc

四川省沥青路面管理系统的研究与应用 摘要：本文介绍了四川省沥青路面管理系统的 研究 和 应用 ，重点阐述路面评价模型参数建立，提出了四川省沥青路面养护管理的技术思路。 关键词：路面管理系统 评价 预测 　　随着四川省高等级公路建设的迅速 发展 ，传统的路面养护管理已不适于高等级公路路面。1989年四川省与世界银行签订新建成渝高速公路贷款协议。世界银行要求在修建成渝公路的同时，初步建成四川省的路面管理系统。1991年至1992年，四川省通过世界银行引进了英国、美国、加拿大、巴西等国的路面管理技术，结合省情开始研究路面管理系统。1992年至1995年，又在 学习 交通 部“干线公路沥青路面管理系统(CPMS)”的基础上，初步建成四川省沥青路面管理系统，连续三年在大件公路管理处，成都、乐山、内江、雅安、凉山、攀枝花、绵阳、遂宁、广元、德阳、甘孜、泸 州、阿坝等单位和市、地、州应用。 1　四川省沥青路面管理系统概况 　　四川省沥青路面管理系统采取项目级和路网级有机结合，决策 分析 模型以项目决策系统为主，重点放在年度养护计划的制定和分析。同时根据相同的数据进行中、长期路面养护规划的分析(路网级)，以便因应路况变化的可能趋势考虑未来的养护策略。 1.1　系统的组成 1.1.1　编码管理 　　对所辖路网内与路面管理有关的相对稳定数据进行建库编码管理。四川省沥青路面系统有9类编码，即路线编