国外热拌沥青混合料离析的研究现状_0.docVIP

国外热拌沥青混合料离析的研究现状 摘要：就沥青混合料及沥青路面的离析类型进行了分类，重点介绍了美国几种新型的热拌沥青混合料离析检测判别 方法 ，并对其相应的检测标准进行了归纳 总结 。 关键词：沥青混合料 离析 研究 １　前言 　　沥青路面离析是在指路面某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀，包括沥青含量、级配组成、添加剂含量以及路面的空隙率等，从而加速了沥青路面的损害。高速公路沥青路面的一些早期损坏，如由水损害造成的网裂、形变和坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、横向裂缝多、新铺沥青路面的构造深度不均等等，都与沥青混合料的离析相关。 　　沥青混合料的离析 问题 引起了国际上普遍的重视。１９９７年美国沥青路面施工技术协会（ＮＡＰＡ）对沥青路面离析的原因进行了系统的 分析 ，针对热拌沥青混合料在拌和、生产、运输及摊铺过程中易出现离析的环节进行了研究，并提出了相应的解决措施。２０００年美国国家沥青技术中心（ＮＣＡＴ）承担了公路联合研究项目“热拌沥青混合料路面的离析”（ＮＣＨＲＰ ４４１），重点研究了沥青路面离析的判别检测方法及离析对沥青路面路用性能的 影响 。本文将主要介绍国外热拌沥青混合料离析的研究进展及研究成果。 ２　离析的种类 　　沥青混合料生产过程中，石料堆料方式及运输、混合料拌和、储存、运料车装卸料及摊铺的任一环节中均有可能产生离析，导致沥青混合料不均匀。 ２．１　沥青混合料