地铁工程中高性能混凝土抗杂散电流腐蚀模拟试验研究_0.docVIP

地铁工程中高性能混凝土抗杂散电流腐蚀模拟试验研究 [摘　要]杂散电流对地铁工程钢筋混凝土的损害是严重的。本文通过混凝土试件在Ｃａ(ＯＨ)2饱和溶液和3 5%ＮａＣｌ溶液中的模拟试验及微观机理 分析 ,得出采用优化配制的复掺优质粉煤灰和矿渣微粉的高性能混凝土抗杂散电流腐蚀能力比同水胶比基准混凝土提高6～8倍的结论,并通过耐久寿命评估,达到了设计使用寿命100年的基本要求。 [关键词]地铁工程;高性能混凝土;杂散电流腐蚀;模拟试验 高性能混凝土是20世纪80年代末、90年代初问世的一个新术语[1]。它是针对传统的混凝土设计仅注重以抗压强度为主要依据,以及全球范围日益突出的耐久性 问题 ,超高层建筑、大跨度桥梁、海洋工程结构的迅猛 发展 ,混凝土的商品化和施工高度机械化,资源、能源与环境保护形势日趋严重的可持续发展问题等背景下提出的。一经问世,立即在世界范围内得到普遍认同和推崇,在高性能混凝土的 研究 和工程 应用 方面取得了相当快的进展。 1 国内外研究现状 日本是高性能混凝土研究较早、水平较高、应用较广的国家。该国科研人员研制出耐久性达500年以上的混凝土,在水灰比0 50的普通混凝土中掺加乙二醇醚衍生物及氨基醇衍生物,混凝土干燥收缩约为普通混凝土的50%～60%,碳化速度约为普通混凝土的1 3,氯离子渗透速度仅为普通混凝土的1 4,并具有优异的耐酸性,能有效控制盐酸、硝酸对