地铁施工影响邻近管线的研究现状与展望_0.docVIP

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  • 2017-06-01 发布于浙江
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地铁施工影响邻近管线的研究现状与展望_0.doc

地铁施工影响邻近管线的研究现状与展望_0

地铁施工影响邻近管线的研究现状与展望 摘 要:从地下管线初始应力、接口模拟、失效模式、管土相互作用、控制标准、评估简化算法、离心模型试验以及有限元数值 分析 等方面,综述了国内外隧道施工对地下管线 影响 的已有 研究 成果。开挖引起周围地层的差异沉降是导致管线功能丧失的主要原因,主要表现形式为纵向弯矩引起的横向断裂和非刚性连接的管线接头张开等。影响管线变形的主要因素包括管线与隧道的相对位置、管线的弯曲刚度和土体的强度。管线的控制标准可以从地层移动、管线接头转角与脱开以及管线应变等方面考虑制定。对此类 问题 的分析,常用的弹性地基梁法与工程类比法都是基于经验的预测 方法 ,没有考虑管道腐蚀引起的安全性下降,仅是采用较严格的变形控制标准。应在腐蚀管道评定的基础上合理制定变形控制标准,结合开挖引起地层移动与管土相互作用以及管材强度与变形特性的研究,建立一套完整实用的管线安全性评估体系。 关键词:地下管线;管土相互作用;地铁施工    目前 我国已有9个城市开通了地铁、轻轨线路。大规模的地铁建设势必造成对城市地下管线的影响,有许多管线年代很久,结构强度低,稍加扰动就会引起渗漏而酿成灾害和事故。地铁施工影响邻近管线问题,国外已有较多研究,国内在这方面研究不多,仅对深基坑开挖影响邻近管线有较深入研究。充分了解国内外的研究现状,对于下一步开展相关研究十分必要。 1 地下管线研究 1·1 初始

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