探讨沥青砼路面施工接缝处理技术.docVIP

探究沥青砼路面施工接缝的处理技术 　　【摘 要】随着我国公路事业的健康持续发展，沥青砼路面由于自身独特的优势，被广泛应用在公路建设中。沥青砼路面主要是以沥青为主要施工材料，柔韧性良好，在实际应用中能够较好的抵御行车对路面产生的作用力，减少磨损。但是就当前我国公路建设中沥青砼路面施工现状来看，其中存在一系列问题，尤其是在路面施工接缝处理方面，存在明显的不足，严重影响公路建设质量，成为沥青砼路面施工的主要难点之一。由此，本文主要就沥青砼路面施工接缝处理技术进行分析，结合实际情况，客观阐述其中存在的不足，选择合理的路面施工接缝处理技术，提升路面施工质量 【关键词】沥青砼路面 施工接缝 处理技术 热接茬 冷接缝 在公路事业建设发展过程中，沥青砼路面以其独特的优势获得了广泛的应用，但是其中施工接缝问题始终未能得到有效解决。一般情况下，沥青砼路面施工接缝问题主要可以分为横接缝和纵接缝，其中横接缝问题主要是由于给料时间过长，或者工作时间存在较大空隙等；纵向接缝问题又可以分为冷接茬和热接茬，不同的接缝问题需要选择不同种类的接缝处理技术。沥青路面施工过程中，由于工程施工特性，需要运用大型机械设备联合作业，保证路面的宽度合理，这种方式在实际施工中较为常见，但是很容易造成沥青混合料接缝问题出现，如果处理不好，很容易造成路面出现裂缝问题，影响路面施工质量和行车安全 1 沥青砼路面施工常见问题 1.1 渗水问题 渗水问题是当前沥青砼路面施工接缝中常见的问题，主要是由于接缝处沥青混凝土密度和强度较低，尤其是冷接缝、渗水问题尤为突出，影响路面平整度。在阴雨天气后，沥青砼大部分路面都已经干了，但是在冷接缝处仍然很湿，主要是由于这部分路面缝隙较多，其中含有较多的水分，自然较其他部分干起来慢很多，如果长时间降雨天气，路面的积水会越来越多，甚至侵蚀到公路基层，加之路面行车负重情况，很容易对路面造成高压水流，出现沥青混凝土路面层和基层分离现象，路面结构遭到破坏[1] 1.2 行车舒适性不高 路面行车舒适度好坏，是衡量路面施工质量的一个主要因素，尤其是解封处理中，路面平整度较差，加之路面行车对路面产生的冲击，严重影响到路面使用寿命，甚至会造成路面整体美观。沥青混凝土路面如果出现裂缝，同水泥混凝土处理相比而言，并非刻意使用常用水工方法填补，所以接缝处理不当，将造成公路平整度和行车舒适性降低的情况，不符合路面施工要求[2]。总的说来，路面接缝处理成效好坏，对于行车舒适性有着十分深远的影响，接缝处如果处理不当，将会造成路面平整度下降，车辆快速行驶过程中，很容易出现颠簸现象问题，影响行车安全 2 纵向施工缝处理 2.1 纵向施工缝热接茬处理 热接茬处理技术主要是借助大型摊铺机施工作业，这种方法在实际应用中较为常见，操作起来较为简单，所以更加容易掌握，只需要注意摊铺机接茬处是否平整即可。施工中掌握好虚铺技术，压路机操作人员只需要按照正常施工的方法进行碾压作业即可 2.2 纵向施工缝冷接茬处理 在沥青砼路面施工中，对于冷接茬处理尤为重要，尤其是在当前的公路网改造中，多数公路路面宽度在10m～15m之间，为了不影响路面通车，多采用边施工边通行的方式，这种施工方式是一种半幅施工作业，所以很容易出现冷接茬现象，在实际处理过程中存在明显的阻碍，效果不够理想[3] （1）沥青砼路面施工中，需要结合实际情况，将沥青砼路面接缝处切割整齐，需要注意的是，路面切割并非是简单的施工，需要对路面实际情况进行调查，记录相关数据信息，综合分析后确定什么样的宽度才能保证路面平整度，规避坡头现象的出现。在切割前，施工人员应做好养护工作，并用白粉笔做出标记，这样有助于后续施工人员切割准确 （2）涂抹乳化沥青，在沥青砼路面施工中很多施工人员对其所起到的作用存在认识上的误区，认为对于路面平整度并没有什么作用，这种认知存在明显局限性。沥青砼路面由于自身特性，需要粘贴剂将材料有机结合，能够有效防止渗水现象的出现。乳化沥青在施工中是一种效果较好的材料。需要注意的是，施工人员切割完毕后，应注重切口处的清扫，保证乳化剂的涂抹均匀，提高工作重视程度，为后续施工活动打下坚实的基础[4] （3）借助大型摊铺机施工作业，根据仪器设备检车结果对路面找平，摊铺机在施工中应尽可能的保证紧邻接缝作业，但是由于摊铺机不能在已经摊铺作业完毕的路面上开展工作，所以对于接缝问题采用人工进行处理，最后由压路机碾压成型。在这个过程中，机械设备应保证匀速驾驶，施工连续作业，保证路面施工质量 （4）一般情况下，采用自动找平摊铺机作业很少会出现问题，接缝问题多数集中在人工找平处理方面，摊铺机作业后，一般会稍稍高于铺筑的路面，同原有的路面发生重叠，这部分大概在10～25cm，借助刮平