施工组织设计-2标.docx

PAGE 98 PAGE 26 第一篇　工程概述 第1章　编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程一期工程土建施工第01～08、10标段招标专用文件； 1.1.2 郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程一期工程土建施工第02标段初步设计； 1.1.3 国家、郑州市现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等； 1.1.4 现场踏勘所掌握的环境资料； 1.1.5 我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力以及我单位在相关工程施工中已经积累的宝贵经验和技能； 1.1.6 相关的劳、材、机定额。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。 1.2.2 遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边环境接口问题，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。 1.2.5 施工组织设计编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。 1.3 编制内容 本册内容由“工程概述”、“工程总体筹划”、“主要施工方法及技术措施”、“质量保证体系及措施”、“文明施工、环境保护体系及措施”、“消防、安全、保卫、健康体系及措施”和“降低造价的合理化建议”共七篇组成，各部分主要内容分述如下： 第一篇 工程概述。本篇编写思路从总体上对本工程进行了概括和提炼，主要内容包括“编制说明”、“工程概况”和“工程特点、重点及风险源分析”。“工程概况”是对招标文件与施工组织设计有密切关系的内容的理解和概括；“工程特点、重点及风险源分析”是对本工程施工过程的认识。 第二篇 工程总体筹划。本篇包括“施工总体部署”、“施工总平面布置”、“施工进度计划及工期保证措施”和“资源配置计划”、“施工协调”、“交通导行”六章内容。“施工总体部署”介绍了工程的施工方法及施工安排,“施工总平面布置”阐述了施工场地规划、临时设施布置等；“施工进度计划及工期保证措施”对本标段的进度作了详细的安排，叙述了进度指标和工期保证措施；“资源配置计划”叙述了为达到工程质量、安全和工期目标而设计的各种资源配置计划;“施工协调”介绍了与各相关单位的配合措施；“交通导行”介绍了运输线路规划。 第三篇 主要施工方法及技术措施。本篇是施工组织设计的主要内容，按工程项目及涉及的主要技术的不同而分章叙述。在每个工程项目中（即每章中），一般包括“施工方法概述”和“分项工程（或主要工序）施工技术”。 第四篇 质量保证体系及措施。“质量保证体系及措施”主要叙述了为实现本工程的质量目标而建立的质量保证体系及质量保证措施。 第五篇 文明施工、环境保护体系及措施。本篇包括“文明施工保证体系及措施”、“环境保护体系及措施”两章内容，主要叙述了为实现本工程文明施工，并达到郑州市对环保的要求而制定的一系列保证措施及承诺。 第六篇 消防、安全、保卫、健康体系及措施。本篇包括“职业安全、健康体系及措施”、“消防、保卫保证措施”两章内容，主要叙述了为保证施工现场财产及人员的安全、健康，而制定的职工安全、员工职业健康保证体系及措施和消防、保卫保证措施。 第七篇 降低造价的合理化建议。本篇主要叙述了为降低造价、节约成本而提出一些合理化建议、措施等。 第2章　工程概况 2.1工程简介及设计概况 包括3个高架车站、3个高架区间，分别为绕城高速站～祥云路站区间（高架部分）、祥云路站、祥云路站～双湖大道站区间、双湖大道站、双湖大道站～鸿鹄路站区间、鸿鹄路站。 　 2.1.1绕城高速站～祥云路站区间（高架部分） 本高架段起讫里程为K33+047.9～K33+894.35，总长846.45m，高架上跨十八里河后沿107国道东侧敷设，在祥云路路口南侧设置祥云路站。 2.1.2祥云路站 （1）祥云路站位于107国道（龙湖大道段）与祥云路交叉口南侧，车站沿107国道东侧呈南北向布置。 （2）车站为路中三层高架双岛四线鱼腹式车站，车站总长121.2m，总宽35.26m，总高22.45m；车站有效站台118m。车站共设2个出入口，均设上下行自动扶梯、楼梯和无障碍电梯。变电所为牵引降压混合变电所，位于车站架空层。祥云路站既是越行站，同时也是慢车避让站，快车通过后慢车再通过过渡线侧向出站。 （3）车站主体占用中航石油加油站，需拆除，周边现状为空地及少量厂房，现状交通车流量较小，施工作业条