程维颠覆过去才能创造未来..docVIP

程维颠覆过去才能创造未来 　　回顾滴滴传奇曲折的生长史，程维常常提到2012年的一场暴风雪。当时，程维告别了效力十年的阿里巴巴，凭着自己经常打不到车的需求和直觉，决心开创一款打车软件。 这个80后年轻人卖过保险、在足疗店工作过，他体型微胖，给人憨厚可靠的印象，带着不重的江西口音。在阿里奋斗几年，程维凭借机敏的销售能力和高情商的处世方式，成为最年轻的区域经理，前程似锦 “有创业的想法后，我咨询了周围的人，所有的人都说不靠谱，所有的人都跟我说，司机连智能手机都没有，做打车软件这种想法根本不靠谱。”程维回忆。他把设计好的产品拿给美团创始人王兴看，王兴丢下两个字：垃圾 程维有他临危不乱的理由，“正是市场基础不成熟的情况下，创业才可能成功。现在，智能手机已经普及了，司机和乘客的用户习惯也教育好了，市场已经成熟了，但这时候，你再做打车软件，基本上没有机会了。” 线下团队用一个月时间找遍了北京的186家出租车公司，碰壁无数，唯一愿意合作的是昌平一家只有200辆车的小公司。程维在司机例会上介绍产品，100个出席的司机中，只有20个有智能手机。40分钟的讲解后，安装人数是6个 2012年9月，“滴滴打车”正式上线，上线亮灯的司机只有16个，第二天，这个数字灭了一半。司机们发现，装在手机里的滴滴耗费了太多流量，认为滴滴和运营商合伙骗取流量。程维只好提供了每周5元的流量补贴。上线两个月后，公司账面上只剩下一万元钱。“但是比赛已经开始了，没有办法停下来”，程维说 2012年冬天，北京发生了罕见的暴风雪。恶劣的天气加剧了人们的出行难度，越来越多人感受到在路边叫车的不便，纷纷安装滴滴打车，当天订单量首次突破1000份。程维在多个场合感慨：“如果没有那场大雪，也许就没有滴滴出行的今天。” 如同初生幼童，滴滴摇摇摆摆地走出了它的第一步。那个时候程维不会想到，仅仅四年后，滴滴会扩张到全国360个城市、2.5亿注册用户，先后合并强劲的竞争对手快的，以及全球行业巨头优步，入选2015年达沃斯论坛“十大全球成长型公司”，最新估值高达350亿美元。三十岁初头的程维，入选福布斯40岁以下影响力人物，成为中国互联网年轻的领军人之一 这一切并不轻而易举，因为滴滴要撬动的是板结的行业利益分配，和固化的出行市场和使用习惯。程维说：“你要推动这个世界改变，推动越大，弹回来的反作用力就越大，最终比较的是你自己的心理有多强大，解决问题的方法有多种多样，不变的是将事情一点点向前推动。” 从在北京火车站拉横幅摆展台开始，滴滴的年轻人挨个敲开出租车司机的车窗，请求他们安装打车软件。一些司机连智能手机都没有，有手机的也不会开网络、开定位。但逐渐地，安装的司机们尝到了打车软件接单快、不跑空的好处，口耳相传之下，越来越多人主动上门，到滴滴办公室找客服安装，许多司机还因此换上了智能手机 “我们撬动了最难撬动的一块石头，改变了最保守封闭的一群人，让他们使用智能手机。”联合创始人吴睿说，“这是趋势，保守的总会被改变，只是时间问题，他不变只能被淘汰。新技术对传统的变革已是既成事实” 2013年，滴滴在补贴战中战胜了三十多家对手，并且获得了腾讯集团1500万美金的投资。程维不满足于此，他继续推动变革，他瞄准了主要竞争对手“快的”。为滴滴D轮出资6000万的俄罗斯投资巨头创始人尤里“Uber 来了，如果要活命，只有和快的合并一个办法。” 这成就了著名的“七天七夜”传说。滴滴和快的在2014年初展开补贴大战，服务器快要支撑不住时，程维连夜求助马化腾。滴滴团队在腾讯共同奋战七天七夜，重写服务端架构。滴滴CTO张博说，“周二走出大厦，浑身都发臭了。一位策略工程师直接进了老婆产房，另一位工程师的隐形眼镜已经拿不下来。”一位团队成员忽然大喊“地震了”，所有人惊慌地跑下楼，才发现什么都没发生，只是他产生了幻觉 这样的浴血奋战程维习以为常，“我已经记不得打了多少场硬仗了，记不得多少次动员大家，我们只有往前的道路，只有信念，没有退路”。2015年2月14日，滴滴快的宣布合并，滴滴由于市场份额优势，在合并后迅速占领主导 “整个中国人移动出行其实只是三年的时间，这个还远远没有到收获的阶段吧。”程维的征程没有止步，这一次的对手是估值近乎滴滴十倍的优步 优步首席执行官特拉维斯Travis Kalanick）曾经到访中国，和滴滴的高层会面。会议中，程维在一块白板上画了两条线，分别代表优步和滴滴的增长曲线，滴滴起步更晚，但曲线更为陡峭，有后来居上之势。当程维说道“滴滴有朝一日将取代优步”，他看了看卡兰尼克的表情，“卡兰尼克只是微笑” 卡兰尼克提出投资滴滴的可能性，但要求获得40%的股权，程维的回答是：“我为什么要接受它？”优步的高级副总裁埃米尔“卡兰尼克告诉