浅析舟山沿海船舶委托经营管理现状.pdfVIP

重庆电子工程职业学院学报 第 22 卷第3 期 Vo1.22 No.3 2013 年 5 月 Ioumal of Chongqing College of Electronic Engineering May. 2013 浅析舟山沿海船舶委托经营管理现状 杨碧瑛 (浙江国际海运职业技术学院，浙江舟山 316021) 摘要:该文通过问卷调查，分析了舟山沿海船舶委托经营管理现状，指出了经营管理中存在的问题。虽 然船舶所有者把船舶委托给其它企业经营管理，但是仍然拉制了经营权，不符合所有权与经营权分离的原 则，导致委托管理企业无法真正地经营和管理船舶。 关键词:船舶;委托经营;现状 中圈分类号:F552 文献标识码:A 文章编号: 1674-5787(2013)03-0036-03 1 前言 46 份，回收 43 份。回收的43 份问卷都是有效问卷。 据统计，从 2011 年 1 月到 2011 年 11 月底，舟 2.1 船舶情况 山市有委托经营管理企业46 家，委托管理船舶 419 舟山市共有航运企业 255 家，船舶 1533 艘。按 艘，总共 507873 载重吨。分别占全市船运企业、船 船舶大小运力结构情况分析， 1 ∞0 吨以下的营运 舶、载重吨的 19%、 25%、 11%。经过近几年的努力， 船舶艘数比例最大，占 63lJ毛，其次为 3∞0-5∞0 吨 委托经营企业的管理水平得到提高，安全生产形势 的营运船舶艘数级占 13% ， 1∞0-3000 吨级的营运 相对稳定，为当地航运事业做出了积极贡献。 船舶艘数占 9% ， 5∞0-10000 吨的营运船舶艘数占 近年来，虽然舟山市航运业的安全生产形势逐 7% ， 1∞∞吨以上的营运船舶艘数占 5% ， 2∞∞吨 年好转，但重大事故仍然时有发生，安全形势不容 以上的营运船舶艘数占 3%。 乐观。从历年发生的事故来看，委托经营管理船舶 舟山市沿海委托管理的船舶主要是散货船、矿 是海上事故的高发群体，事故发生率一直居高不 砂船、散装水泥船、杂货船、多用途船，主要运输水 下，特别是从事运砂运石的船舶。截止 11 月底， 泥、钢材、石料、豆柏、煤、粮食等货物。按照船舶的 2011 年舟山市共发生海上安全事故 12 起 其中发 运力结构分析，主要以 1∞0 吨以下的为主，船舶艘 生 5 起一次性 3 人以上人员伤亡的较大事故，死亡 数占 86lJ毛，其次是 1∞0-5000 吨的，船舶艘数占 (失踪)23 人，沉没船舶 8 艘。事故船舶集中在 1∞o 8%。另外，5000-10000 吨的船舶艘数占 5% ， 1∞∞ 载重吨以下的委托经营管理船舶。分析事故原因发 吨以上的船舶艘数占 1%。表 1 反映了舟山运力规 现，绝大多数事故都是从业人员的不安全行为造成