城市交通与道路系统的规划.pdfVIP

民营科技2017年第4期 实践·思考 城市交通与道路系统的规划 刘英博 (沈阳高等级公路建设总公司，辽宁沈阳110000) 摘要：一个城市交通规划直接影响到这个城市的发展，因而做好规划很重要。现以沈阳为例对城市交通与道路系统的规划展开 论述。 关键词：城市道路规划；智能化交通；城市道路的发展；面临的问题；沈阳市道路问题 1城市交通与道路系统规划的目的与意义 和公交网络的密度，尽量方便市民出行，提高公交车运行的安全|生和 随着经济的发展，城市中心围绕着一点呈同心圆式无限向外扩 可靠眭。城市轨道交通规划，为了城市交通的可持续发展，我们应当将 展，不断加大车的出行距离，不断加重城市中心地区的交通负担，因此 轨道交通引入到城市交通规划中来，合理布局交通枢纽和轨道交通之 而产生的交通问题单靠道路建设和交通管理是无法解决的。有人提出 间的切换点，形成便捷的轨道交通网络。自行车系统规划，自行车可谓 的有机疏散理论解释了一条通往城市布局的改变来缓解城市交通的 是最环保的交通工具，也是唯一可以实现零排放的交通工具。所以在 有效途径。城市成组团的多中心布局可以大大减少跨区的交通量，大 城市交通规划中不可以忽视自行车这种出行方式，为了节能环保，城 大减少出行距离，使交通均衡分布。从而有效控制城市道路和高速公 市建设应当鼓励白行车上道。研究沈阳交通发展趋势、规律及对城市 路出现的日益严重的交通拥挤现象，进一步减少交通事故，环境污染， 的要求，因地制宜地制定科学的城市交通发展战略和城市交通政策。 燃油消耗等问题，使城市居民达到更高的生活水平，为我们的生活创 优先发展公共交通，建设布局合理、结构合理、综合性、多层次、能适应 造美好的空间环境。 各种交通需求的城市公共交通系统。严格控制摩托车发展。合理使用 2城市交通与道路系统规划的发展与思考 自行车。引导发展小汽车、出租车，实现小汽车与公共交通的互补性发 城市布局的不合理使工作与居住距离过远，交通分布不合理，是 展。立足于城市布局向合理化转化，从根本上减少交通量，使交通分布 造成道路拥挤、交通阻塞的根本原因。经济的发展和生活水平的提高 趋于合理。要在城市规划建设中逐步完善城市组团功能，加强组团中 必然引起城市交通的发展，反之，城市交通的繁忙又在一定程度上反 心的建设，实现组团式布局，减少交通量及出行距离，通过布局的调 映了城市的繁荣。所以城市交通与道路系统的规戈4在城市规划中的地 整，逐步降低中心区的人口密度。 位就显的非常重要，一个好的规划会带动这个城市的发展，给城市居4城市交通系统规划方法与思路 民—个更好的生活工作环境。一般来说，旧城的用地布局较为紧凑，道 城市交通的四个基本因素是用地、人、车和路。其中用地和人是 路网络比较密而狭窄。密度高，交通可以较为分散，狭窄则可以组织单 对城市交通起决定性作用的因素，车和路是对城市交通起影响性作 向交通，也可以采用分散的交通模式。对于大城市外围较为分散的用 用的因素。交通调查是进行城市交通规划、城市道路系统规划和城 地布局，为适应出行距离长、要求交通速度陕的特点，就要组织效率高 市道路设计的基础工作。通过对城市交通现状的调查，摸清城市道 的计流量的交通流，配置以高效率的道路交通设施，就需要有结构层 路上的交通分布状况，以及城市交通的产生、分布、运行规律及现状 次分明的分流式道路网络，相对旧城，密度就要低一些，宽度就要宽一 存在的主要问题。主要有交通量调查，OD调查。交通量调查主要是 些，对现在化交通的适应能力就要大—些。沈阳现在面临的问题是人 了解现状城市道路网的交通分布状况，包括对道路网、路段、交叉 均道路面积严重不足，由于近几十年来城市的迅速发展，导致沈阳人 口、交通枢纽等的交通流量、流向调查以及公共交通的线路、客流 口迅速增长，伴随着人口的增长，机动车的拥有量也迅速增加，导致交 量、集散量调查。道路交通量调查包括机动车流量、非机动车流量和 通压力增大，并引起一系列交通问题，使交通苦不堪言。现在沈阳着力 行人流量及其流向的调查，速度的调查，交通事故及设施状况的调 打造轨道交通，以开放1、2号线地铁，这有利于缓解沈阳的交通现状， 查