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基于多场耦合的缸孔变形评价方法研究.pdf
汽车工程
Alltomotive Engineering 2013 (Vo1.35) No. 12
2013 年(第 35 卷)第 12 期
2013212
基于多场搞合的缸孔变形评价方法研究*
徐玉梁1 气李吉亮2 ，祖炳锋1 ， 2 ，刘 捷1 ，郝长利l ，杜建秋1 ，潘栋超l
(1.天津大学内燃机研究所，天津 30∞72; 2. 天津大学机械工程学院，天津 3α)()72)
[摘要] 为准确预测车用柴油机优化升级和正向开发过程中缸孔变形对发动机性能的影响，进行了基于三维
非线性有限元接触模型的多场搞合数值分析。根据藕合计算结果，在快速傅立叶变换(F町)的基础上提出了包括
等缸孔变形评价参数，并针对某一机型计算了土述参数值。计
最大有效变形、窜气影响系数8 和拉缸安全系数8
n
p
算结果表明，应用此参数可以更加准确地预测缸孔变形对窜气、机油消耗率和拉缸等情况的影响。
关键词:缸孔变形;多场藕合;评价参数
A Research on the Evaluation Method of Cylinder Bore
Deformation Based on Multi -field Coupling
1 2 l 1 1
Xu Yuliang ,2 , Li Jiliang , Zu Bingfeng ,2 , Liu Jie , Hao Changli , Du Jianqiu Pan Dongchao
1. lnten叫 Combustion Engine ReseaTch Inst山甜，Ti叫in Unit吃Tsity ， 刀叫in 3刷72;
2.$巾。1 ofMechanical Engineering , Tianjin Uniærsity , TianjÏ n 3仪泊，72
[ AbstractJ To accurately predict the effects of cylinder bore defonnation on engine perfonnance in the
process of diesel engine upgrading optimization and forward development , a multi-field coupled numerical analysis is
conducted based on three-dimensional nonlinear finite element contact model. Then according to the results of analy-
sis and on 由e hasis of the fast Fourier transfonn , several evaluation parameters for cylinder bore defonnation , inclu-
ding maximum effective defonnation , gas blow-by inf1uencing coefficient 8 p and scuffing safety factor 8 n are put for-
ward and calcul
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