贵州无领导小组讨论模拟.pdf

给人改变未来的力量 【背景材料】 材料一：经济学家梁小民认为，我国的汽车工业虽然发 展速度很快，但并没有形成与之相适应的汽车文明。“实现 汽车梦也要注意汽车文明”，汽车文明包括买车文明、行车 文明等方面。 材料二：当前国人存在种种交通陋习，而交规上的漏洞 导致这些陋习并无明确的法律条文来约束和制裁。 材料三：某次国际展会期间，某市采取了临时的交通管 制措施保障交通顺畅，措施包括：第一，对二十多万辆公车 进行封存；第二，加大交通管制措施宣传；第三，鼓励居民 “合乘”交通工具，载客量高的机动车有交通的优先权。市 民觉得这个政策非常好，但需要常态化。 材料四：在广州多个主干道上，有一辆贴有“文明出行， 咪做垃圾虫”的黑色天籁轿车受到市民的广泛关注。通过爱 车宣传文明出行、并向市民派发环保袋的车主余先生，被赞 为“文明哥”，甚至被誉为“中国好车主”。为发扬余先生事 迹，宣传安全出行，文明出行，A 市要举办“A 市好车主” 评选活动。 【问题】 1.针对材料一反映的社会现象，请谈谈你的看法。 2.请就如何使材料三中的政策常态化、固态化，提出具 体办法。 给人改变未来的力量 3.现在要对“A 市好车主”评选活动进行宣传，请制订 一个活动方案。 【要求】 1.思考时间 10 分钟，请就问题 1 做个人陈述，每人 2 分钟。 2.请就问题 2、问题 3 进行自由讨论。（时间:6 人场， 标准时间为 60 分钟，包括个人陈述和自由讨论，最后无需 总结，形成一致意见即可。超过 6 人的场次，每增加 1 人， 增加5 分钟。9 人场，规定时间为 75 分钟。） 【试题分析】 问题 1，属于无领导小组讨论面试中的开放式问题。就某一 社会现象谈看法，类似于结构化面试中的综合分析题。在回 答这类问题时，考生首先要对材料有一个清晰的认识，提炼 出材料的核心问题，在论述时，要做到观点明确、分析全面。 就这道题目而言，材料一的核心问题，即汽车工业高速 发展与汽车文明缺失之间的矛盾。对于这一问题，我们的基 本态度是汽车发展和汽车文明建设，两手都要抓且两手都要 硬，在目前汽车社会已经到来，汽车文明却裹足不前的社会 背景下，倡导汽车文明势在必行。在确立观点之后，考生可 以围绕这个观点，展开进一步的论述。 具体而言，可以从以下几方面来讨论，第一，从汽车时 代的本质来看，汽车时代并不仅仅指汽车保有量和道路设施 给人改变未来的力量 水平的提高，更重要的是要有与之相匹配的文明意识、驾车 习惯、交通管制水平。所以，从这个意义上讲，发展汽车工 业和倡导汽车文明两者相互依存，不存在根本上的冲突。第 二，倡导汽车文明是促进汽车工业发展的现实之需。见黄灯 就闯，有缝就挤，狂按喇叭，开窗吐痰，并线不打灯，应急 道上塞车，强行占用他人停车位，遇积水不减速慢行，“有 车族”变成“怒车族”，一握上方向盘就变得暴躁易怒、脏 话连连等现象屡见不鲜。在这样的社会背景下，倡导汽车文 明便成为汽车工业发展不得不解决的现实问题。 此外，考生还可以从汽车工业的长远发展、国外汽车文 明建设的经验教训等方面来阐述，当然，考生也可以对倡导 汽车文明提出合理化的建议，只要言之有理，围绕核心观点 展开论述即可。 问题 2，是要将某项政策常态化、固态化。在设定具体 的方案时，考生要重点思考：第一，材料中的这些政策哪些 是可以常态化、固态化的。仔细分析材料中的三条交通管制 政策，我们不难发现，第一项措施是较难常态化、固态化的。 对于公车的使用，我们应该是限制公车使用，而不是一刀切 的封存。如果采取封存的措施，那封存的这些公车该如何处 理，也是需要解决的难题。显然，限制公车使用更适合常态 化、固态化。 第二，如果将这些政策常态化、固