600 MW空冷汽轮机末级叶片脱流现象的研究 Research on the Phenomenon of Flow Separation of Last Stage in a 600 MW Air-cooling Turbine.pdfVIP

第36卷第2期　 东 北 电 力 大 学 学 报 Vol.36,No.2 2016年4 月 Journal Of Northeast Dianli University Apr. ,2016 - - - 文章编号:1005 2992(2016)02 0062 05 600MW 空冷汽轮机末级叶片脱流现象的研究 曹丽华,尹晓龙,李　 勇 (东北电力大学 能源与动力工程学院,吉林 吉林 132012) 摘　 　 　 要:采用CFX软件对某600MW空冷汽轮机低压缸内末级流道内湿蒸汽或工质的流动规律进 行数值研究。 结果表明:在同一质量流量工况下,随着背压的升高,末级动叶上的脱流越来越严重。 在 背压为11kPa(额定背压)工况时,叶片上未出现脱流现象。 随着背压的升高,动叶叶片根部脱流区域未 变,由叶根至5%叶高处,而顶部脱流区域增大,由90%叶高至叶顶处变为70%叶高至叶顶处。 同一背 压下,随着质量流量的减小,脱流区在叶顶处明显增大,可以扩展到70%叶高至叶顶处,背压升高或流 量降低加剧了动叶上的径向流。 关 键 词:空冷汽轮机;末级;背压;质量流量;脱流 中图分类号:TK263　 　 　 　 文献标识码:A 空冷汽轮机的排汽通过空气进行直接冷却或间接冷却,节约了冷却用水。 因此,在富煤缺水地区得 到了广泛发展。 然而与凝汽式汽轮机相比,空冷汽轮机组的设计背压高且变化大,尤其是在夏季背压较 - 高和容积流量较小时,末级叶片的工作条件十分恶劣[1 11]。 因此,对高背压和小流量工况下空冷汽轮机 的末级流动开展研究对于保证机组的安全运行具有重要的意义。 [12] 近年来,已有学者对空冷汽轮机末级的流动及背压的变化开展研究。 綦蕾等人 通过数值模拟的 方法分析了空冷汽轮机末两级的流动,证明在小容积流量工况下,动叶入口存在较大的负攻角,使流道 [13] 内出现大尺度脱流。 巫志华等 人使用三种不同的计算方法对低压汽轮机末级叶栅三维湿蒸汽两相 [14] 流动进行了模拟和分析,计算表明三种模式下水滴生成的过程对汽流角度有影响。 邵帅等 人通过 [15] [16] CFX模拟了低压末级改变质量流量条件下叶片的脱流情况。 张仲彬等 、苏天一等 人采用FLUENT 软件对汽轮机内小容积流量下多级流动和管道内流动进行分析研究,得出了小容积流量下汽轮机级内 [17] 的脱流及涡流形式。 卜永东等人 研究了在不同环境条件下,机组负荷与背压之间的关系。 李平等 [18] 人 对具有阻尼拉金的汽轮机末级流动进行了研究,认为阻尼拉金对流动有很大影响。 廖光明等 [19] [20] 人 分析了直接空冷汽轮机背压变化对效率的影响。 高建强等人 建立了经济背压模型,分析背压 对效率及热耗的影响,认为背压升高时,效率降低,热耗增加。 但上述文章均未对空冷汽轮机背压在大范围变动及汽轮机流量变动时的末级脱流位置进行研究。 为了得到当汽轮机负荷、背压均变化时末级流道内的流动及脱流位置的变动情况,本文分析了背压和汽 量变化时空冷汽轮机末级的流动规律,研究末级动叶上的脱流位置,对空冷汽轮机的安全运行具有一定 的指导意义。 - - 收稿日期:2016 01 12 -