MTM算法在全固态天气雷达LFM信号中的应用 Application of MTM Algorithm in all Solid-state Weather Radar with LFM Signal Transmission.pdfVIP
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MTM算法在全固态天气雷达LFM信号中的应用 Application of MTM Algorithm in all Solid-state Weather Radar with LFM Signal Transmission
第31卷第1期 成都信息工程大学学报 V01.31No.1
OFCHENGDUUNIVERSⅡYOFINFORMATlONTECHNOLOGY Jan.2016
2016年2月 JOURNAL
文章编号:2096.1618(2016)Ol-0042-07
MTM算法在全固态天气雷达LFM信号中的应用
李 睿1’2’3, 唐顺仙1’2’4, 何建新1,2
610225;3.成都X-Y-大学,四川成都610059;4.中国科学院大学大气物理研究所,北京100029)
摘要:全固态天气雷达具有较高的可靠性和较好的可维护性,但由于发射功率受到固态发射器件的限制,通常
需采用脉冲压缩技术来解决探测距离与距离分辨力之间的矛盾。LFM信号因其具有对目标的多普勒频移不敏感
的特性而被用作脉冲压缩体制雷达的发射信号。经过脉压后的LFM信号一般通过汉明窗加权来降低过高的旁
瓣,但由于脉压信号频谱菲涅尔波纹的存在使得输出信号功率图起伏严重,从而对雷达的多目标检测能力产生影
响。根据多正弦窗的平滑特性,基于多窗谱估计算法(MTM)提出了一种将多正弦窗加权网络与汉明函数相结合的
新的加权处理方法,并将此种方法运用于LFM脉压信号处理的详细过程进行了介绍。通过计算机仿真实验表明:
将多正弦窗加权网络应用到LFM信号的脉冲压缩技术中在有效降低旁瓣的同时能起到平滑功率图噪声基底,控
制主瓣展宽宽度的效果,并且在实际的外场试验中验证能达到应用需求。
关键词:大气探测;气象雷达信号处理;LFM信号;多正弦窗;旁瓣抑制
中图分类号:TN958.3 文献标志码:A
0 引言 抑制滤波器虽可以灵活改变参数以达到不同脉压的要
求,但通过实验结论可知其抑制效果不佳M1;多级自
近年来随着雷达技术的发展,技术人员对雷达的
适应滤波方法抑制效果很好,计算量却过大。因此失
探测性能指标提出越来越高的要求。在雷达系统中,
配滤波器的选择对脉压信号旁瓣抑制效果具有相当重
由于发射机的发射能力受到工程的限制,需要通过发
要的作用。
射大时宽脉冲来提高发射的平均功率,以此提升雷达
根据线性调频信号(LFM,linearmodula—
frequency
的作用距离。然而发射大时宽脉冲会在提高雷达探测
tion)的频域特性,提出一种新的基于多正弦窗的多窗
距离的同时导致雷达的距离分辨力的下降,因此可以
谱估计算法的失配滤波器。对LFM信号而言,多正弦
说提高距离探测能力是以牺牲距离分辨力来实现的。
窗对其频带内频谱具有更好的平滑作用,实验表明:运
为解决这一矛盾,脉冲压缩技术以其特有的优势
用此方法能在降低旁瓣的同时有效平滑功率随距离曲
被广泛地应用到线性调频雷达信号处理中。采用窗函
线图中的噪声基底,并且主瓣展宽很小,不影响系统的
数加权后可以有效降低脉压后信号过高的旁瓣,但由
距离分辨力。
于脉压信号频谱中菲涅尔波纹的存在使得输出信号的
功率图起伏严重,从而使雷达对多目标的检测能力产
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