1.1线路平面和纵断面.pptVIP

* 铁路运输工程 铁路线路 户佐安 西南交通大学交通运输学院 Email: huzuoan@swjtu.cn 了解轨道各组成部分——钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备的基本知识。 理解道岔的相关知识，深刻理解单开道岔的结构简图、工作原理。 了解路基的各种横断面形式；路基的组成部分；以及路基稳定性的影响因素。 了解铁路桥梁的作用、分类，以及对桥梁的基本技术要求。 了解隧道的作用、组成，以及相关设计要求。 学习要求： * * 主要内容 一、铁路线路的平面和纵断面 三、道岔 四、路基 五、桥隧 二、轨道 * 0 概述 铁路线路简称线路，它是由轨道、路基、桥隧建筑物组成的一个整体工程结构。 下部建筑 上部建筑 * * 铁路等级 铁路(线路)等级是铁路的基本标准。铁路的技术标准和装备类型都要根据铁路等级去选定。 铁路等级的划分依据 在铁路网中的作用、性质 远期的客货运量 铁路等级的划分 I级、II级、 III级 * 等级 铁路在路网中的意义 远期年客货运量（百万吨） 一级铁路 在路网中起骨干作用的铁路 ≥20 二级铁路 在路网中起骨干作用的铁路 20 在路网中起联络、辅助作用的铁路 ≥10 三级铁路 为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路 10 * 技术标准 正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度、闭塞类型 它们是确定铁路能力大小的决定因素；对线路的工程造价和运营质量有重大影响；是确定线路工程标准和设备类型的依据。 * * 第一节 铁路线路的平面和纵断面 一、平面和纵断面概念 * * 铁路线路的平面：线路中心线在水平面上的投影。 铁路线路的纵断面：线路中心线(展直后)在垂直面上的投影。 铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的。中心线是线路横断面路肩连线中点在空间的轨迹。 * * 二、铁路线路平面及其组成要素 线路平面的组成要素 直线 曲线：圆曲线、缓和曲线 列车运行所受阻力 列车在线路上运行时受到的阻力： 基本阻力 附加阻力 * * 基本阻力 定义：列车沿平、直轨道运行时受到的阻力。 形成：空气阻力，车轴与轴承之间的摩擦，轮轨之间摩擦，钢轨接头对车轮的撞击。 附加阻力 坡道阻力 曲线阻力 起动阻力 隧道阻力 * * 曲线阻力 定义：列车通过曲线时，由于曲线引起的附加阻力。 形成：当列车通过曲线时，由于离心力作用，使外侧车轮轮缘紧压外轨内侧而产生摩擦力；曲线内外轨长度不同，车轮在轮面上滚动时产生滑动摩擦力。 计算： Wr=7000/R (N/t) 式中 Wr——单位曲线附加阻力(N／t) R——曲线半径(m) * * 曲线半径 曲线阻力与曲线半径成反比，曲线半径越小，曲线阻力越大，运营条件越差。 大半径曲线对列车运行的影响较小，而小半径曲线容易适应地形变化，对工程条件有利。 在设计铁路线时必须根据铁路所允许的旅客列车的最高运行速度，由大到小合理地选用曲线半径。 曲线半径一般应取50、100m的整倍数。 * * 曲线半径与最高行车速度的关系 列车速度越高，曲线半径要求越大。 列车最高速度和曲线半径的相互关系可以用下式表示： 式中 R——曲线半径(m) K——系数 各个国家由于线路结构、机车车辆设备及对行车安全与舒适要求标准不同，K值也随之各异，一般为4—5。 * * ?铁路等级 设计行车速度(km／h) 最小曲线半径(m) 一般地段 困难地段 I级 160 2000 1600 120 1200 800 80 500 450 Ⅱ级 120 1000 800 80 450 400 III级 100 600 550 80 400 ? 区间线路最小曲线半径 * * 圆曲线 圆曲线的要素： 曲线半径R(m) 转向角度 (度) 切线长度T(m) 圆曲线长度L(m) 要素之间的关系： * * 缓和曲线 设置地点 直线和圆曲线间 不同半径的圆曲线间 作用 连接曲率不同的线形 使离心力得以过渡 使外轨超高得以过渡 使曲线轨距加宽得以过渡 铁路线路平面图 用一定的比例尺，把线路中心线以及它两侧的地面情况投影到水平面上，就是铁路线路平面图。 * * 线路纵断面组成要素 组成要素：平道与坡道。 坡度：指坡道线路中心线与水平夹角的正切值。坡道坡度的大小通常是用千分率来表示。 式中 i——坡度值 ——坡