汽车评价1.doc

汽车评估 摘要：随着旧车交易量日攀新高，市场对该行业人才的需求日渐扩大，对专业技术人员水平的要求也不断提升。旧机动车评估是旧车交易中的重要环节。汽车评估是由评估机构或专业评估人员，根据特定的目的，遵循客观经济规律和公正的原则，按照法定的标准和程序，运用科学的方法，对汽车的现时价格进行评定和估算。其核心是对汽车在某一时点的价格进行估算。 关键字：汽车评估、经济评价、技术状况、价格评估 一、简述汽车评估 汽车评估由六大基本要素组成，即汽车评估目的，评估的主体、客体、估价规程和估计方法。 汽车评估的目的是说明为什么要对汽车进行鉴定估价，评估的结果应能够准确的反应车辆的价值及其波动。其具体目的包括以下几种：1、汽车所有权的转让；2、企业的产权变动；3、抵押贷款；4、诉讼咨询服务；5、汽车的拍卖；6税收。 汽车的评估的主体是指汽车评估业务的承担者，即从事汽车评估的机构及专业评估人员。而评估的客体是指被评估的车辆。 二、汽车评估的特点 由于汽车数量多、单价大、型号复杂、情况各异，所以汽车评估以单辆为对象，以保证评估的真实性和准确性。 以技术鉴定为基础。由于汽车的类别、型号各异，技术含量高，因此对汽车的评估需以技术鉴定为基础，判断车辆损耗程度。 必须把握汽车的价值特点，包括对车辆的价值构成要素及其变化规律的认识和了解。 三、汽车评估的基本程序 汽车评估作为一个重要的专业评估领域，情况复杂、作业量大。在进行汽车评估时，应分步骤、分阶段的实施相应的工作。从专业评估角度而言，汽车评估大致要经历一下几个阶段： 搜集和整理有关资料 设计评估方案 对车辆进行现场检查和技术鉴定 评定与估算 核对评估值，撰写评估报告 车辆的经济评价 车辆经济评价是评价车辆选型方案的重点内容之一。进行车辆经济评价需要测算车辆的寿命周期费用。车辆寿命周期费用可分为投资费（又称原始费、购置费）和使用费（又称维持费）。 车辆经济评估的方法主要有： 投资回收期法：通过分析计算不同车辆的投资回收期来综合考虑车辆的选型。 车辆年平均费用法：根据各个不同的车辆提出备选方案，计算出年平均费用。以最小年平均费用的选购方案，作为优选车辆设备的购置方案。它适用于各个车辆在每年的维修费不同，使用费用不同时，进行的经济评估。 汽车技术状况的直观检查 汽车技术状况的鉴定，是汽车评估的基础与关键。进行汽车评估时，对于汽车的外部技术状况及工作状态的定性判断，仍主要依靠直观检查法、即依靠专业技术人员的技能和经验，辅之以简单的量器具，对汽车的技术状况进行直观检查。 汽车技术状况的静态直观检查 进行汽车合法性的核查和确认，包括汽车牌号的核查和确认，车辆识别代号编码及车型铭牌等的核查与确认，汽车主要总成及部件的核查和确认。 发动机技术状况的静态直观检查，包括发动机外部状况的检查，发动机冷却液及润滑油的检查。 汽车底盘技术状况的静态直观检查，包括传动系的检查，转向系的检查，行驶系的检查以及制动系的检查。 车身及电气系统的静态直观检查主要有车身外部的检查，车厢内部的检查及电路线束及照明、信号、仪表装置的检查。 汽车技术状况的动态直观检查 发动机技术状况的动态直观检查：发动机的动力性能、发动机怠速运转情况、润滑油压力、发动机运转时的排气烟色及发动机运转时的声响等。 底盘技术状况的动态直观检查：传动系的检查（包括离合器，机械式变速器万向传动装置驱动桥等）、转向系和行驶系的检查、制动系的检查。 车身及电气系统的动态直观检查：交流发电机的检查和空调制冷装置的检查。 汽车价格评估的基本方法 重置成本法：在车辆能够继续使用的前提下，从重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需要的全部成本中，减去累计应计损耗后，所求及的一个价值指标的方法。其计算公式为：被评估车辆的评估值=重置成本—累计应计损耗 重置成本可分为复原重置成本和更新重置成本。在进行重置成本计算时，如果同时可以取得复原重置成本和更新重置成本，通常选用更新重置成本。 重置成本法是汽车评估中一种常用方法，它适用于继续使用前提下的汽车评估。它在汽车评估中得到了广泛地应用。 收益现值法：通过估算被评估车辆的未来预期收益，并折算成现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。运用收益现值来评估车辆的价值反映了这样一层含义：即收益现值法把车辆所有者期望的收益转换成现值，这一现值就是购买者未来能得到好处的价值体现。 运用收益现值法进行汽车评估的前提是被评估车辆具有独立的、能连续用货币计量的可预期收益。该方法较适用于从事营运的车辆。 现行市价法：以现实市场上同类车辆的现行市场价格为基础，借此确定车辆价值的一种评估方法。市场价格的准确性还需评估人员作出判断。此外，当获得了有效的资料后，鉴于资料的时间性、地域性等，评估人员仍须完成必要的修正。只有当这一系列事项完成后才可以相信评估值反应了市场