车辆技术评估和检测.doc

车辆技术评估和检测 在制动检测时，各车轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的 A. 3% B. 4% C. 5% D. 6% 题型：单选题 知识点： 2.1.3制动实验台——制动性能检测标准 难度：1 2．根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中的大者之比，对前轴不应大于 A. 10% B. 20% C. 30% D. 40% 题型：单选题 知识点：2.1.3制动实验台——制动性能检测标准 难度：1 3．根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于 A. 10% B. 14% C. 20% D. 24% 题型：单选题 知识点：2.1.3制动实验台——制动性能检测标准 难度： 4．用声级计检测机动车喇叭声级时，规定在车前2米、离地1.2米处测量时，应为 A. 70～105dB B. 80～110dB C. 90～115dB D. 100～120dB 题型：单选题 知识点： 2.1.11声级计——检测标准 难度： 5. 在单板式侧滑试验台上检测汽车的侧滑量时，其检测结果应为 A. 左侧车轮的侧滑量 B. 右侧车轮的侧滑量 C. 整车的侧滑量 D. 说不清楚 题型：单选题 知识点：2.1.1侧滑试验台的检测原理 难度：1 6. 根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定，机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶，以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线行驶过度到直径为24m的圆周行驶，施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于 A. 225N B. 235N C. 245N D. 255N 题型：单选题 知识点： 2.1.2转向参数测量仪——检测标准 难度：1 7．根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为 A. 0.6～0.8H B. 0.7～0.9H C. 0.8～1.0H D. 0.9～1.1H 题型：单选题 知识点：2.1.4前照灯检测仪——检测标准 难度：1 8. 共振式悬架装置试验台的组成应为 A. 机械部分和电气部分 B. 驱动电动机和支承台面 C. 激振弹簧和支承台面 D. 偏心惯性机构和摆臂 题型：单选题 知识点：2.1.5悬架试验台的结构 难度：1 9．通过底盘测功将获得的车轮输出功率与发动机飞轮输出功率进行对比，来判断传动系的 A. 工作状况 B. 技术状况 C. 温度变化 D. 异响情况 题型：单选题 知识点：2.1.6底盘测功机的结构 难度：1 10．按照怠速测量方法的要求，使用尾气分析仪检测汽油车尾气排放时，取样探头应插入排气管的深度为 。 A.200mm B. 300mm C. 400mm D.500mm 题型：单选题 知识点：2.1.9尾气分析仪的使用方法 难度：1 11．侧滑试验台检测的实质是 A. 前束值 B. 转向轮外倾角 C. 转向轮主销内倾角 D. 转向轮外倾角与前束值的配合情况 题型：单选 知识点：2.1.1侧滑实验台的结构 难度：1 12．信号测量的实质就是将被测物理量的非电量信号通过传感器变为 A. 模拟的电信号 B. 数字量 C. 二进制机器码 D. 十六进制机器码 题型：单选 知识点：2.3.1检测站计算机控制系统特点及原理——测量信号 难度：1 13．机动车检测站内的检测线，按照其信号的性质，可以分为模拟信号、数字信号、开关量输入信号和 A. 模拟信号输入 B. 数字信号输入 C. 模拟信号输出 D. 开关量输出信号 题型：单选 知识点： 2.3.1检测站计算机控制系统特点及原理 难度：1 14．滤纸式烟度计可以检测柴油机排出的 。 A. 白烟烟度值 B. 蓝烟烟度值 C. 黑烟烟度值 D. 所有烟度值 题型：单选 知识点： 2.1.10柴油机烟度性能的检测原理 难度：1 15．目前制动试验台滚筒与车轮表面之间的附着系数最高可达 A. 0.6 B. 0.7 C. 0.8 D. 0.9 题型：单选 知识点： 2.1.3制动实验台的结构 难度：1 16．在制动试验台上检测汽车的驻车制动力时，其总和不应小于该车在测试状态下整车重量的 A. 20% B. 30% C. 40% D. 50% 题型：单选 知识点： 2.1.3机动车制动性能的检测标准 难度：1 17．聚光式前照灯检测仪在检测时，要求前照灯距离仪器屏幕应为 A. 0.5m B. 1.