天然气汽车供气系统.ppt

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天然气汽车供气系统创新

31 加气面板 加气过程: 打开充气截止阀(常闭),快插式(或直插式)加气枪通过充气阀的加气口加注CNG高压气体,高压气体冲开充气阀的单向阀,气体通过充气截止阀的通道向钢瓶充气(通向气瓶组的总截止阀事先需要打开),这时可以通过压力表看到气瓶组的压力情况!压力升到加气机的额定工作压力,加气结束!关闭充气截止阀。 压力显示: 加气面板总成上装有指针式压力表1个、压力传感器1个!指针式压力表可以直接监视加气过程压力值和钢瓶组通向发动机管路上的压力值。压力传感器把气瓶组的压力转换成电压信号,然后与驾驶室里安装的显示器连接,把电压信号转换成压力值(数字显示),使得驾驶员能随时监视钢瓶组的天然气的压力情况。 排气功能: 在供气系统中,从钢瓶的瓶阀出气端到减压器进气端之间的管路中,存在着压力气体!若在这之间的任何零部件需要检修或更换,都必须把段压力管路中的压力气体排放掉,否则不能进行检修或更换操作!系统排空阀的作用:当关闭了总截止阀或各个瓶阀后,打开系统排空阀,就能瞬间排放掉管路中的压力气体,为检修或更换零部件提供安全保障。 32 自主开发加气面板的特点: 用自行设计研发的充气截止阀替代了球阀,大大减少了故障率,增加了使用寿命; 33 自主开发加气面板的特点: 用自行设计研发的充气截止阀替代了球阀,大大减少了故障率,增加了使用寿命。 34 自主开发加气面板的特点: 对QF-T3的通用阀进行定制,增加了阀的功能; 35 2.3 常见充气阀形式 直插式充气阀 36 快插式充气阀(QF-T3H1) 37 加气口 NGV1 38 我国加气站常见的加气枪枪头形式: 1)直插式枪头 2)快插式枪头(GB19236天然气加气机加气枪) 39 2.4 粗过滤器 40 2.4 粗过滤器 技术参数 a.额定压力: 20MPa b.过滤精度: ≤50μm c.环境温度: -40℃~+120℃ d.使用介质: 压缩天然气 功能及使用说明 a粗滤器能过滤气体中的微小颗粒,保护下游的各型阀能正常工作。 b内部滤芯要定期清理或更换(一般行使2万公里需要清洗,行使4万公里需要清洗或更换),以防杂质堵塞气体流通,影响发动机的正常使用。 41 2.5 高压精虑器 排油污口 42 2.5 高压精虑器 技术参数 a.额定压力: 20MPa b.额定流量: ≥80Nm3/h c.过滤精度: ≤1μm d.过滤材质: 玻璃纤维 e.环境温度: -40℃~+85℃ f.使用介质: 压缩天然气 功能及使用说明 a.精滤器能过滤气体中的微小颗粒、收集润滑油等,保护下游的各型阀能正常工作。 b.底部的排污螺栓可定期打开,排出使用中产生的杂质。 c.内部滤芯要定期清理(3个月)或更换(1年),以防杂质堵塞气体流通,影响发动机的正常使用。 43 高压虑芯 44 2.6 高压电磁阀 45 2.6 高压电磁阀 技术参数 a.额定电压: DC24V b.电压范围: DC16V~DC32V c.工作压力: 1~20MPa d.最大工作电流: 3A e.维持电流: 0.5A~1A(使用脉宽调制器) f.环境温度: -40℃~+85℃ g.使用介质: 压缩天然气 高压电磁阀工作原理 高压电磁阀又称先导式电磁阀,由先导阀与主阀组成,两者有通道相联系,当电磁阀线圈通电,动铁芯与静铁芯吸合使导阀孔开放,阀芯背腔的压力通过导阀孔流向出口,此时阀芯背腔的压力低于进口压力,利用压差使阀芯脱离主阀口,介质从进口流向出口。当线圈断电,动铁芯与静铁芯脱离,关闭了导阀孔,阀芯背腔压力受进口压力的补充逐渐趋于和进口平衡,阀芯因弹簧力作用下把阀门紧密关闭。 46 2.7 压力传感器 功能:把气瓶中剩余气量的压力转换成电信号,电信号连接数字式显示器,再把电信号转换成压力值在显示器显示出来。 47 2.7 压力传感器 压力传感器特性曲线。 48 2.8 显示器技术参数 技术参数 a.额定电压: DC24V b.电压范围: DC8V ~ 32V c.输出电压: DC12V±10%(给压力传感器YP4033K供电) d.输入信号: DC0.25V~4.75V e.显示及测量范围: 0~20MPa f.显示精度:

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