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并联式混合动力电动汽车动力总成控制器硬件在环仿真_李国岫
第19 卷 第1 期 中 国 公 路 学 报 Vol. 19 No. 1
2006 年1 月 China Journal of Highw ay and Transport Jan. 2006
:1001-7372(2006)0-1 010-8 0
李国岫,张 欣,宋建锋
( , 100044)
:通过对EQ6110 并联式混合动力城市客 的动力总成系统结构和控制系统的分析,研制开发
了用于并联式混合动力电动汽 (PHEV)的动力总成控制器设计开发的硬件在环仿真系统;详细
介绍了动力总成各个部件仿真模型的建立, 包括发动机模型、电机模型、动力电池模型以及传动系
统模型等;通过 M atlab/Simulink 的建模, 运用dSPACE 实时计算系统成功地构建了PHEV 多能
源动力总成控制器的硬件在环仿真系统;最后进行了PHEV 动力总成控制器硬件在环仿真的测试
试验研究。
:汽 工程;混合动力电动汽 ;硬件在环仿真技术;动力总成控制器
:U469. 72 :A
Hardware in Loop Simulation for Powertrain Controller of
Parallel Hybrid Electric Vehicle
LI Guo-xiu, ZHANG Xin, SONG Jian-feng
(School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
Abstract:The structure system and control system of the parallel hybrid electric vehicle (PHEV )
were analyzed. The hardw are in loop simulation system w as designed for the research of PHEV
pow ertrain control system, and the models of the EQ6110 PHEV s components w ere introduced
detailedly, including engine model, motor model, pow er battery model and transmission model.
The PHEV pow ertrain controller hardware in loop simulation system w as completed using
Matlab/Simulink with dSPACE system. The test of PHEV controller in loop simulation w as per-
formed.
Key words:automotive engineering;hybrid electric vehicle;hardw are in loop simulation tech-
nique;powertrain controller
, 199
0
HEV
(Hybrid Electric Vehicle, 。HEV
HEV)21 , ,、
[-1 4] 。
, 。
、、、 HEV
:200-0-23
:(“863”)(2001AA 01413)
:(197-0 ), , , , , E-m
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