城市路灯节能技术研究.docVIP

目前城市采用的路灯节能技术的分析 当前，各城市大都采用LED灯、无极灯、集中控制电柜和单灯节电器等方式进行节能改造。 （一）、LED现阶段的技术存在以下问题： LED理论发光效率和使用寿命高，被大家认为是未来主要发展光源，但在实践中逐渐暴露出： 1、现阶段LED物理原理其实不节能。 在物理上作为光源,用电越少、光效越高就越节能。现阶段应用在路灯上的LED光效平均为1每瓦流明00lm/w。现在所有城市路面上98%以上使用都是高压钠灯，每瓦流明平均为140lm/w。在物理发光原理上LED不比高压纳灯节能。 2、LED的节能原理导致LED灯照射面积减少。 LED节能原理为手电筒原理. LED作为路灯要做二次配光设计，是在单颗LED后面增加一个小罩杯，把LED发出的所有光线集中起来，提高光效。这样的结果是节能50%的同时也减少了50%的照射面积，减少照射面积就会造成路灯杆与杆之间存在大量的阴影带导致对交通产生巨大的隐患。 3、LED雨雾天的穿透性差。 LED的白光和传统高压钠灯黄光相比，雨雾天的穿透性差，导致雨雾天城市道路事故大幅增加。 4、LED灯光衰快。 高功率导致散热难，使其寿命和光效大幅降低。国际标准：光衰超过20%即需更换光源。目前，最好的大功率LED路灯新装一年后年均的光衰度均超过15%以上。在国内安装应用LED的部分路面上，大家会发现LED起初亮度还可以满足照明要求，但是时间一长亮度下降很明显，根本无法满足城市路灯照明需求。 （二）、无极灯在路灯上无法推广的主要原因。 1、“无极灯”寿命问题。 无极灯理论寿命6万小时，但目前大功率电子镇流器技术还没有获得根本突破。同时，元器件包括“电解电容”寿命，在无极灯高温环境下，只有16000小时。目前技术条件下，无极灯实际寿命不足8000小时。建设部《“ 十一五 ” 城市绿色照明工程规划纲要实施细则》中，第一十八条 无极荧光灯应选用有效寿命≥ 60000 小时的产品，而且在有效寿命期间光源光通维持率不应低于 70% 。因此，无极灯不符合建设部的相关要求。 2、“无极灯”光效问题。 无极灯理论光效只有80Lm/W，而实际产品光效有的只有65Lm/W，与节能灯相当，根本无法与目前采用的“钠灯/金卤灯”相比（钠灯/金卤灯光效110Lm/W--160Lm/W）。而厂家宣传节能，是拿“白炽灯”光效比较。由于无极灯光效低，与钠灯比，发出相同光，意味耗电更多，发热更严重。如果用185W无极灯代替250W钠灯，只会更黑暗，这是不用争论的事实。从无极灯光效看，不符合国家节能产业政策。 3、“无极灯”光衰问题。 高频电磁无极灯使用理论寿命为60000小时，其流明维持率可保持70％以上。而低频电磁无极灯光衰难于控制，有些只使用了不到1000小时其流明已下降了50％以上。 4、“无极灯”的成本问题。 由于无极灯实际寿命难达到理论寿命，而无极灯“电子镇流器”成本高，一只185W无极灯一旦损坏，全灯替换，成本高达300－500元/只；而钠灯损坏，只需要更换一只100元以内的灯管。 5、“无极灯”电磁干扰和空间电磁辐射问题。 无极灯是靠“电磁波或微波”工作，其微波发生器发出超大功率电磁波，传播距离可达千公里，近距离更是无法解决的“干扰源”。建设部《“ 十一五 ” 城市绿色照明工程规划纲要实施细则》中，第二十五条无极荧光灯因为工作高频，灯具必须通过电磁干扰的测试，否则会对电网以及附近用电器产生干扰。由于无极灯是靠超大功率“微波”激发荧光粉发光，目前还无法解决“电磁干扰问题”。目前的无极灯电磁兼容技术，无法满足建设部的要求。 6、“无极灯”大功率化和散热问题。 无极灯大功率化问题，一直以来没有好的突破，这与其光效低下也相关。高光效的钠灯，在170W时发出的热，使石英灯管温度高达400℃，石英管可在700℃以上长期工作。 而无极灯由于光效低，要发出170W钠灯的光，必然耗更多电力，发出更多热。这些热量必须及时散发出去，否则“无极灯”中的磁铁达到“居里温度”将失去磁性，磁控管无法工作。目前无极灯功率一般做到185W大功率化。 7、“无极灯”的标准化问题。 由于无极灯还处于路灯处免费试验、测试阶段，离市场接受还有一定距离。目前，各企业引用自己的标准，无国家统一标准，导致传统灯具配光无法用于“无极灯”，接口兼容性差，镇流器替换困难。这些问题不解决，产品维护将十分困难。无极灯眩光要比金卤灯重得多，也导致无极灯难以成为主流光源。 8、“无极灯”对节能的误导。 说无极灯节能，是没有道理的。无极灯目前的光效只有65－80Lm/W，要发出相同的光，与钠灯比，必然耗费更多能量！因此，用185W无极灯替换250W钠灯，意味着亮度下降许多。 （三）、集中控制、电子镇流器节能应用存在的问题 集中控制节能技术出现最早