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为了测试产品效果，目前先将模型简单化，仅选取最典型的拖装计划，资源也仅考虑拖车和车架。
希望达到的效果，通过ilog引擎，实现任务与资源的自动匹配，形成自动调度方案。
说明：
1、箱计划需要进行任务分解：
A、出口的计划分解成外提空箱、出口放空、出口回重、重箱进码头4个子任务；进口和内贸的计划分解成接重箱、进口放重、进口回空、进口还空4个子任务。
B、任务分解的时间性：开始时间取计划放箱时间，外提空箱和接重箱用时参见堆场提箱用时，出口放空、进口放重用时参见地区操作用时中放箱时间，下个动作间隔取客户点操作用时，出口回重、进口回空用时参见地区操作用时中回箱时间，重箱进码头、进口还空用时参见堆场提箱用。
当前拖车显示我司所有车辆最后执行的任务，所在地区以及预计完成的时间，当前车架显示我司所有车架最后执行的任务，所在地区以及预计完成的时间。
形成自动调度方案，将分解后的任务与车辆、车架资源匹配，匹配考虑因素：
距离和时间为最关键因素，子任务选取同区域内距离最近无任务车辆、车架匹配。
按照资源最小化原则，一辆车尽量排满任务，形成完成所有任务所需最少车辆数的资源匹配方案。
4、以甘特图形式显示车辆当前与未来的任务安排
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