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关于5053 的介绍 呆瓜9999 于2012 年5 月28 日 夜 最近关于5053 的问题比较多，主要集中在小碎同学身上，这个烂人总是搞不清楚 5053 的作用和用法，哈哈。我这里简单科普一下，也给大家共享一下经验。 1、5053 是什么 答：5053 的全称是“VCDS 5053 诊断系统”，是由两部分组成的，（1）诊断线（2 ） Ross-Tech VCDS 诊断软件，价值全在软件上面，如下图所示。 1 / 13 2、5053 能干什么 答：5053 能做的事情很多，主要是针对CAN Bus 车型可以读取和修改车载电脑的相 关参数，达到监视和控制车辆的目的。主要功能：（1）开关各种隐藏功能，如单门开 启、一键升窗等（2 ）读取车辆运行状况参数，如怠速转数、喷油量、节气门开度等等。 3、使用5053 有什么风险 答：（1）编码混乱。车载电脑是靠十六进制的参数进行修改的，如下图所示。 2 / 13 看着这么长的编码你眼晕么？当然，改这个编码是有提示的，但是如果修改不好的 话，也可能造成无法恢复的错误。（2 ）10 款及之后的小明中央控制系统采用了BCM。 BCM 的稳定性远不及J393 和J519 模块，尤其是在更改氙灯之后，在极端情况下会烧毁 BCM 模块，导致全车的电控系统出问题。（3 ）极端情况下，如果被4S 店的人发现使用 了5053，会有失去保险的可能。 4、使用5053 有什么好处 答：（1）我的地盘，我做主。通过5053，可以随时了解车子的运行状况，包括车 辆是否有故障码、节气门开度是多少、发动机功率曲线等等信息，免得被蒙。（2 ）自 行开启各种隐藏功能，如单门开启、一键升窗、雾灯充当日行灯、双后雾灯、自动大灯、 运动指针等等功能。 5、Ross-Tech VCDS 软件是如何防盗版的 答：目前市面上所有的5053 线缆和软件（包括我手里的这条），全部都是盗版的， 也就是说5053 线中所携带的软件Licence 都不是正式授权的，是破解的，需要配合破解 版的Ross-Tech VCDS 软件使用。在使用的过程中，不能同时连接互联网，否则Ross-Tech VCDS 会自动向服务器的黑名单中查询Licence 是否有效，如果发现5053 线缆中的Licence 固件是无效的，就会清空Licence 信息，导致线缆无法使用，使5053 线缆变成一条“废 3 / 13 线”，俗称“烧线”。当然，这个只要搞到了相应的Licence 文件，可以重新刷线缆， 具体操作见本人精华帖：/thread-265203-1-1.html。 6、使用5053 线缆应该注意什么 答：（1）线缆的版本。高低版本的线缆和软件不能混用，否则因为Licence 的问题 容易“烧线”，不易恢复。（2 ）使用Ross-Tech VCDS 软件时注意不要连接网络，否则 容易“烧线”。 7、如何连接5053 诊断线 答：5053 的接口一端的USB 的，另一端是Can Bus 总线接口。在不打火的情况下， 先将5053 连接到Can Bus 总线上，另一端链接到计算机的USB 接口上就可以了。然后 将钥匙拧一格，电脑会提示发现新硬件，装好驱动，再打开VCDS 软件就可以对车辆进 行设置了。 （1）连接5053 线至电脑（先装好程序：目前最新版VCDS 为10.6.4） （2 ）一头连接至CAN-BUS 接口（主驾左膝盖上方，弯下身去看，能看到），一头 连接电脑 （3 ）启动VCDS 10.6.4 软件，注意一定要将车和电脑连接才能启动软件，否则软件 将无法启动。 （4 ）进入“系统配置”，确认COM 端口为USB，点击测试，确认状态正常，最后 点击“保存”。 （5 ）进入“选择控制模块” （6 ）进入相应的模块，比如需要修改