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过载自动驾驶仪分析研究
T acticalM issil T chnology S pt, 2008, ( 5): 63~ 68 63
[ ] ( 2008)
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李玉林 , 李 晅 , 杨树兴
( 1. , 100081; 2. , 100089)
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[ ] TJ765 [] A
Analy sis of Lateral A cceleration Au top ilot
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LiYu lin , Li Xuan , Yang Shux ing
( 1. B ijing Institut of T chnology, B ijing100081, Ch ina;
2. G n ral D partm nt of Ch inaNorth Industri s Group Corporation, B ijing 100089, Ch ina)
Abs tract: Inh r nt charact ristic of lat ral acc l ration autopilot is stud i d. Th conclusion that th lat
ral acc l ration au top ilot of tail fincontrolm issil b having nonm inmi um phas ism ad by math matics
formula and th smi u lation r sults show that is tru . Th lat ral acc l ration autopilot is typ 0 syst m
and has st ady stat rrorwh ich d p nds on m issil v locity, acc l ration f dback loop gain, op nloop
a rodynam ic gain and rudd r syst m gain, and is ind p nd nt of angl rat f dback gain. Th main
f dback loop can provid som phas advanc wh ich is good for d sign ing rudd r s rvo syst m.
K eyw ord s: lat ral acc l ration autopilot; phas advanc ; nonm in mi umphas syst m s
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