城市交通噪声的测评报告.docxVIP

城市交通噪声的测量及评价实验目的掌握并运用城市交通噪声的测量与评价方法；了解交通噪声对城市声环境造成的影响实验原理城市交通干线噪声的声源介于点声源与线声源之间，声场复杂。噪声以中低频为主，来源于汽车发动机、排气、轮胎与地面的摩擦、汽车的车身震动碰撞等等，对人的影响不容忽视。选取某城市干道两侧的三个不同测点，使用声级计间隔五秒采样，每个测点连续测得200个数据，以便统计分析。交通噪声的评价用统计百分数A声级Ln和等效连续A声级Leq，Ln分为L10、L50、L90，依次代表峰值噪声，平均噪声和背景噪声（本底噪声）。Leq可由下面公式求得：Leq1 = L50 + (L10 – L90 ) / 60（经验公式）Leq2 =10lg[(1/n) *∑10^0.1Lpi ] （等效积分公式）统计测点10分钟内道路一侧的大、中、小型车量数m，道路总车流量按一侧车流量的两倍计算，以此求得道路每小时总车流量M：M = 2 * 6 * m实验地点时间：地址：实验数据及计算实验时用手机EXCEL记录声级计数据，并排序得：查表并计算得：（单位：dB）L10L50L90Leq1Leq2测点A73.474.977.377.4175.74测点B70.675.680.578.1277.53测点C76.979.784.182.3881.27同时记录车流量：原始数据：10分钟单侧车流量车型测点A地测点B地测点C