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拼车系统信息匹配在网络地图方面的实现 　　摘 要继打车软件、租车软件风行之后，又一应市场需求而出现的事物-拼车软件正逐渐兴起。各拼车系统基本上都是以文字形式描述起终点信息，还有以地图为载体的系统平台也只是展示了车主行车的线路或者乘客的起终点信息，这样导致在海量数据中很难成功拼车。本文根据现有软件中在信息匹配方面存在的不足，提出一种基于网络地图为载体的拼车信息（车主发布的行车路线或乘客发布的起终点信息），通过需求方条件设定进行搜索，将同一时间段内、同一方向的乘客或车主发布的信息按照各自的需求进行有效匹配并被发现，使得拼车成功率得到较大提高 【关键词】网络地图 拼车系统 信息匹配 1 引言 随着国民生活水平的提高，私家车数量正急剧增长。据有关部门调查，道路上行驶的轿车中80%以上都在空驶（只有司机一人），这样不仅浪费了轿车和道路的利用效率，同时也给交通带来了严重拥堵，与此同时，很多人正在为出行找不到合适的搭乘车辆而伤透脑筋。为了解决上述矛盾，互联网上已有很多拼车类网站出现。在这些网站中，几乎存在相同的问题，即信息匹配成功率低，这样就导致车主或者乘客很难发现自己想要的信息，造成想要拼车的车主找不到乘客，想要搭车的乘客找不到车主的情况发生。为了提高拼车成功率，在信息匹配功能方面必须做到方便且实用 2 国内外现状 “分享经济”概念在国外流行已久，旨在提高社会资源利用率，降低消费者的日常支出费用，这种经济模式随着智能手机的普及，借助数字技术的发展，如今的消费者利用互联网将分享经济带到了另一个高度，从而诞生了大量与之模式相匹配的服务内容。分享经济在世界范围内普遍被看好，比如国外的房屋租赁分享经济Airbnb、劳务分享经济Task Rabbit，国内的小猪短租、蚂蚁短租等等。拼车出行作为分享经济的又一新型代表，正积极地影响着人们的日常出行方式。拼车出行不但可以为车主高效地利用汽车、为乘客减少出行成本，而且间接地缓解了城市交通压力、减少了环境污染 2.1 国外行业情况 国外拼车软件中，不得不提知名度最高的“Uber”（国内称“优步”）， 被誉为打车软件的鼻祖，已在全世界数十个城市提供服务，它利用APP（移动应用程序）连接乘客和司机，提供租车及实时共乘的服务。本文关注它的实时共乘服务就是其软件中UberPool功能，UberPool不仅能形成车主与乘客之间的拼车合乘，更可以使多位乘客拼车合乘，共同承担重合路程车费，UberPool就是车主与几名乘客之间的拼车行为，一辆汽车在同一段里程中可能装载多名乘客。目前这一项目已经在旧金山、洛杉矶、纽约、巴黎、奥斯丁等五个城市运营 选择UberPool的乘客只需要在App中点击UberPool按钮，输入自己的上车地点和目的地，一键呼叫司机便可进行预约。司机接载第一位乘客后，系统可能会找到相同路径的乘客，从而为司机分配新的订单，去接载顺路的拼车乘客，此时第一位上车的乘客手机客户端上也会同步显示第二位拼车乘客的昵称。也可能在过程中还会再接载第三位、第四位乘客。整套拼车匹配工作由Uber后端服务器动态化完成的，乘客只需输入上车地点和目的地即可一键叫车，如果司机搭乘的平均乘客数超过1个的话，就可以实现更高的效率并为消费者带来更低的价格，这种情况下乘客就是名符其实的“共享搭车”。系统会根据几位乘客的行程安排计算最优化的路径，显示在司机的导航系统中，分别将几位乘客送到目的地，完成整个行程 依此看来，UberPool中的乘客订单是系统后台自动推送到司机APP端，如果想要得到较高的成功率，需要有大量的在线司机分布。另外，在匹配过程中，车上乘客的出行路线很难较好吻合，势必造成偏离第一位乘客路线，无论偏离多少，随着接载的乘客增加，过程中偏离的里程便会不断累积，不仅费用分摊是个问题，也会对先上车的乘客时间上也是一种耽误 2.2 国内行业情况 国内拼车类APP短时间内如泉涌般出现，在手机360下载软件中搜索“拼车”，结果显示有近30家App提供下载。在这里，我们仅对下载量超过100万的六家拼车APP（滴滴打车、嘀嗒拼车、天天用车、51用车、AA拼车、微微拼车）在信息发布、信息获得及信息匹配方面进行描述 在信息发布方面，六家拼车APP端中司机角色都不能发布信息，都是通过乘客发布信息，信息中包括出行时间、起终点及需要特别说明备注的信息。司机对这些信息根据自己的实际情况进行抢单，且只能抢单一次，也就是说即使车上还有空余座位，也不能再次抢单，这一点与UberPool模式完全不一样 现分别对六家拼车APP运行模式进行介绍： 2.2.1 滴滴顺风车 司机可以设定5条以内出行线路，信息中包括出行时间及起终点，这样司机不仅能看到所在地附近的订单（出发时间、地图定位起终点及备注