人工冻结法在玄武湖水下交通隧道的应用方案.pdfVIP

　1999年第1期 探　矿　工　程 49 人工冻结法在玄武湖水下交通隧道的应用方案 张春华 摘　要　介绍了人工冻结法在玄武湖水下交通隧道中的应用方案以及冻结法的施工工艺。分析了采用人工冻结法 的特点及优势。 关键词　人工冻结法　玄武湖　水下交通隧道　冻结器　开挖 Appl ica t ion of A rt if ic ia l Freez ing M ethod in Xuanwu L ake Subaqueous H ighway Tunnel Con struct ion Z hang Ch unh ua (Sh angh a i D e sign In st itu te o f B ay Eng in eer ing, Sh angh a i, 200032) Abstract　T h e app licat ion sch em e o f th e ar t ificia l freezing m ethod in Xu anw u L ak e sub aqu eou s h ighw ay tunn e l con st ru ct ion an d th e con st ru ct ing p rocedu re o f th e freezing m ethod are in t rodu ced. T h e ch arac ter s an d advan tage s o f th e ar t ificia l freezing m ethod are sized up. Key words　ar t ificia l freezing m ethod, Xu anw u L ak e, sub aqu eou s h ighw ay tunn e l, freezer , excavat ion 　　南京市位于长江三角洲平原与长江中下游平原交 构法施工的工作井、水下隧道、地层加固等, 其中地下 界处, 商业发达, 市场活跃, 交通区位优势独特。随着改 工程穿过的最大冲积层厚度已达3760 m 。 革开放的进一步深入, 南京市的经济发展迅速, 它同时 试验和工程实践结果表明, 对于饱和的不稳定地 也依赖于城市基础设施的建设和完善, 玄武湖水下交 层, 经人工冻结后强度大幅度提高。在温度为- 9 ℃ 通隧道的建设就是为进一步发展南京经济而提出的。 时, 一般砂层 的冻结极限抗压强度可达110～ 150 玄武湖位于南京市城市快速内环线以内的市中心 M P a, 土层达60～ 80 M P a。 地区, 南北长3 km , 东西宽2 6 km , 总面积38 km 2 , 湖 区水深15～ 2 0 m , 是南京市的主要风景旅游景点之 1　冻结方案 一, 但同时也严重地阻碍了城区中部的道路交通。拟建 根据玄武湖水下交通隧道所穿过下卧地层的工程 的东西向隧道为新模范马路 新庄线。按照玄武湖 ( 地质及水文地质情况, 考虑到隧道的埋深不大 平均为 水下隧道工程的建设条件, 曾考虑了3种施工方法: ( 1) 852 m ) , 且古河道中间、漫滩及基岩水均为承压水。 明槽开挖搅拌挡土墙或锚喷网护坡降水井降水法; (2) 为使冻结壁在施工中能较好地保护隧道的安全, 减小 盾构暗挖法施工; (3) 地层人工冻结明槽开挖法。由于 风险, 并简化冻结壁施工工艺, 拟采用“ ”型冻结形式 V 玄武湖下部的地质条件、造价等问题, 工程拟采用人工