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常见涂装缺陷产生的原因

常见涂装缺陷产生的原因及 预防处理措施 常州市普兰纳涂料有限公司 关于涂装缺陷 现代涂料工业是由高度专业化而又彼此密切相关的行业和部门组 成。涂料制造厂根据涂层的使用要求、涂料的施工和涂装要求,从原料 供应商(颜料、填料、溶剂、助剂等)处购进所需的原材料,有专业工 程技术人员设计开发合理的配方,选择适当的生产工艺,制造出合格的 涂料。 上述的过程是极其严格的,一般也是涂料出现各种缺陷最少的环节, 因为几乎每种材质均需要经过多次多项目的严格检验和实验。通俗来 讲,涂装缺陷是涂料设计、制造、运输、贮存、涂装全过程中质量控制 环节出现问题的综合体现。因此,产生涂层缺陷的原因往往是多方面的, 有时侯甚至是相当复杂的。但根据统计,涂料不符合涂装要求和使用要 求,或者不适当的涂装工艺和施工是造成涂装缺陷的主要环节。 通常我们将涂料和涂装缺陷分为三大类: 一、 涂料生产和贮存过程中产生的缺陷。胶化、增稠、结皮、发花、 混色、颜料沉淀、结块、颜料分散不良、返粗等。 二、 涂装过程中产生的缺陷。流挂、发白、渗色、浮色、裂纹、软化、 橘皮、起皱、咬底、缩孔、针孔、起泡、尘粒、缩边等。 三、 涂装和使用过程中产生的缺陷。变色和褪色、粉化、裂纹、层间 剥离和脱落、起泡、腐蚀等。 下面就施工中常见的问题加以分析。 目次: 1、 涂料脱落的原因及预防 2 、 2K( 双组份) 清漆与金属 漆脱落 8、 漆面起泡或痱子 3、 咬底的原因、预防及处理 9、 针孔 4 、 涂料失光产生的原因及 10、 流挂 解决办法 11、 渗色与浮红 5、 涂料鱼眼、凹陷、缩孔等 12、 金属漆发花 类似缺陷 13、 涂层的变色与褪色 6、 桔皮的产生及对策 14、 龟裂 7、 涂料不干或干燥不良 涂料脱落的原因及预防 相关说法 剥皮、失去附着力、附着差、脱落 相关说明 此类现象为基底与漆层之间失去附着力,包括面漆与底漆或旧漆之间、底漆和金属 漆之间。 相关原因: 一、 清洁或准备不当。包括: 1、 水磨底漆时使用的水砂纸号数太高,超过 1000#以上,使底漆表面过于光滑, 不利于面漆的附着。 2 、 底漆表面研磨后的研磨灰尘或其它表面污染物若未确实彻底清除,则表面 漆层将不能够与底漆层发生适当稳定的接触,以致于造成粘合不良。 3、 底漆水磨后未能使水份完全干燥,或底面在施工前受潮,使其难以正常干燥, 出现粘合不良现象。 4 、 使用了不当的材料(如:汽油)作为清洁剂,不但不能去除硅、矽等腊质, 留下一些高沸点的残留物在表面留下一层连续的“油膜”。建议清洁材料使 用 L919 除油剂。 5、 粘尘布使用不当也会造成涂料的附着力降低。使用中必须擦拭速度要快,力 量要轻一些,否则会在表面留下过多的粘性杂质,影响涂料的附着力。 二、涂料在调色过程中搅拌不够均匀,在涂料的使用中,要注意固化剂及稀料的加入 要符合要求,即按比例先加入固化剂并均匀搅拌 2~3 分钟,然后再按比例加入相 应的稀料,并均匀搅拌 2 分钟左右,这样能够保障喷涂后的漆膜均匀一致。 三、没有使用合适的底漆,特别在硝基底漆的选择和使用中。目前国内市场上的硝基 底漆使用上比较混乱,有的修理厂甚至使用很多非汽车修补漆涂料,象装修类的 底漆等。这样的底漆往往存在两个方面的致命缺陷。一是底漆施工干燥后硬度太 高,不适合下一道的面漆施工,一般这样的底漆在面漆脱落后可以看到底漆的表 面又滑又硬,即底漆之硬度远大于面漆,在这样的底面上很难形成良好的附着力。 二是很多低价底漆为

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