破碎围岩中连拱隧道荷载计算理论解.pdfVIP

第2 5 卷 , 第4 期 　　　　 　　　　　中 国 铁 道 科 学 Vol25 No 4 　 2 0 0 4 年 8 月 　　　　　　　　 　CHINA RAILWAY SCIENCE August , 2004 　 文章编号 : (2004) 破碎围岩中连拱隧道荷载计算理论解 1 1 1 2 李　亮 , 郭乃正 , 傅鹤林 , 朱汉华 ( 1. 中南大学 土木建筑学院 , 湖南 长沙 　410075 ; 2. 浙江省公路管理局 , 浙江 杭州 　310009) 　　摘 　要 : 针对连拱隧道围岩、结构整体受力和受力敏感分析不明确的问题 , 提出按岩体结构观点对连拱隧 道围岩进行分类 , 即分成连续介质围岩、碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩。将碎裂介质围岩、块 裂介质围岩和板裂介质围岩称为破碎围岩。建立破碎围岩的力学模型 , 求破碎围岩中连拱隧道荷载的理论解。 　　关键词 : 连拱隧道 ; 破碎围岩 ; 力学模型 ; 荷载计算 　　中图分类号: U451 　　文献标识码 : A 　　连拱隧道荷载的计算 , 传统上主要参考单拱隧 道衬砌荷载的力学分析结果 , 并采用工程类比的方 法确定。其不足之处是连拱隧道围岩结构整体受力 和受力敏感性不明确。为了克服这些不足 , 本文在 参考有关研究成果的基础上提出按岩体结构观点对 连拱隧道围岩进行分类 , 即分成连续介质围岩、碎 裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩 , 其中 后三种围岩合称破碎围岩[1～3 ] 。 对于连续介质围岩中连拱隧道荷载的计算 , 当 图 1 　压力拱理论计算图 考虑围岩与衬砌共同作用时 , 采用解析法求解隧道 荷载比较困难 , 可以采用有限元法或差分法借助计 滑动 , 而 ABC 三角棱柱沿BC 面向洞室内滑动时对 算机进行求解。本文讨论碎裂介质、块裂介质和板 衬砌产生侧压 , 侧压的大小可按土力学中朗肯主动 裂介质等破碎围岩中连拱隧道荷载的力学模型和解 土压力理论进行计算[4～6 ] 。 析解。 侧部压应力 : γ φ H 2 f 　　σ = (2 b + H) tan 45°- (2) 1 　碎裂介质中连拱隧道荷载的解析解 h 2 0 2 式中 : H 为连拱隧道高度 ; b 为冒落拱的高度 ; φ 0