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一、施工期污染物的排放及治理
一、施工期污染物的排放及治理
1、施工期社会影响防治措施
项目沿线评价范围内不涉及国家、省市重点文物保护单位和矿产资源,无风
景名胜区。工程不涉及拆迁安置,项目的社会环境保护目标主要为项目沿线的居
民及其他基础设施。
(1)对居民防治措施
施工单位定期对施工人员住宿场地定期消毒,并配合当地防疫部门的例行
检查、预防工作,则施工期对区域人群健康的影响将会降低至最低。
(2 )对区域交通基础设施防止措施
项目施工时需先对既有桥梁进行拆除,会影响区域居民通行,环评要求建
设、施工单位在施工前应制定合理的绕行方案,告知周边居民,缓解居民交通出
行困难的问题。
2、施工期生态影响防治措施
(1)植被影响
项目占地较少,施工期破坏植被量较少,区域植被覆盖率可通过后期广场
绿化予以弥补。
(2 )水生生物
项目评价区域南河主要无珍稀保护水生生物分布,施工期主要采取枯水期
施工,围堰施工的方式,尽可能减少对区域水体的扰动,施工期对局部水环境会
有一定的不良影响,主要表现在SS 的增高,局部区域水文的改变,这些影响均
产生于小范围,周边水生生物可通过远离施工区域而避免受伤害,项目施工期较
为短暂,施工结束后拆除施工围堰,可恢复原有水生生态。
3、施工期地表水环境防治措施
项目施工期对水环境的污染主要来自施工生产废水和生活污水,生产废水
包括设备冲洗废水、施工机械含油废水,主要污染物包括SS、CODCr 、石油类;
生活污水污染物以BOD 、COD 为主。此外,降雨产生的面源流失对水环境的影
响,主要表现为SS 增高。
(1)施工生产废水防治措施
施工期间施工现场不设施工拌合站,施工生产废水主要为施工机械清洗、
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修理产生的废水,主要含SS 和石油类。施工期将产生间歇式机修含油废水,若
含油污水直接排入水体,在水体表面形成油膜,对溶解氧恢复和河流水质造成一
定的影响,因此需对这部分废水经隔油沉淀后用于施工场地洒水降尘,不排入地
表水体。
施工机械被雨水冲刷产生的油污将使地表水中石油类浓度有所增加,但该
影响是暂时的、微量的。路面径流及建筑材料流失产生的固体物质将使地表水中
的悬浮物(SS )浓度有所增加,但影响仍是暂时、微量的。
环评要求施工器械大修应运至指定的修理厂进行修理,少量的日产设备维
护检修,可在施工场地内进行,施工机械修理场所应设置简易的隔油沉淀池,对
施工机械冲洗及维修产生的油污水进行收集处理。项目共设 1 个隔油沉淀池。
(2 )施工生活废水防治措施
本项目不新建施工营地,主要采取租用当地民房,利用现有污水收集设施进
行收集预处理,再排入市政管网进入城市污水处理厂处理后达标排放。
(3 )降雨产生的面源流失对水环境的影响
项目施工期间,开挖产生的地面裸露较多,在强降雨条件下,雨水冲刷将产
生大量的水土流失,并随雨水一起进入下游水体,造成水体污染。因此,在施工
期间应注意对这些裸露地面的防护。
在施工时可以考虑用防雨布对开挖和填筑的未采取防护措施的地表进行覆
盖;同时在表土堆积地周围用编织土袋拦挡,在堆料场周围设置沉淀池等措施,
尽量减少雨水对裸露地面及边坡的冲刷。
(4 )为更好的防止项目施工期对南河及其下游200m 范围内的产生不利影
响,评价要求采取如下环保措施:
①桥梁桩基础工程尽量选在枯水期施工,工程设计水中墩施工采用钢围堰,
可有效阻隔围堰内外水体的交换,减少施工废水泥沙量。临水桥墩施工时要尽量
减少对水体的扰动,尽量选择枯水季节施工,有效阻隔围堰内外水体的交换,减
少施工废水泥沙量;施工结束后围堰要及时拆除;设置沉淀池处理桥梁钻孔桩基
础产生的泥浆废水,泥浆回用于钻孔,钻渣干化后优先运至广场工程回填处置,
钻孔桩基础施工完毕后及时将泥浆优先清理至广场工程回填并拆除沉淀池;为减
少桥梁挖基弃渣滑入水中产生影响,弃渣及时运往广场工程回填处置,并进行适
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当的防护处理,以减轻对水体的影响。
②项目不设施工营地设,依托项目周围已有居住小区,
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