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机场水泥混凝土道面土基强度和变形标准分析.pdf
Vo1. 36 r唱。.11
第36 卷第 11 期 同济大学学报(自然科学版)
2008 年 11 月
JOURNAL OF TONGJl UNfVERSl1Y(NA立反AL~IEN∞ 比，v.2∞8
机场水泥混凝土道面土基强度和变形标准分析
周正峰，凌建明
(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 2仅用92)
摘要:为了确定机场水泥混凝土道面土基的合理强度，运用美国联邦航空局(Federal A飞IÎation A削nistration ， FM)
基于弹性层状理论的道面设计方法(LEDFM) ，对比分析了土基反应模量等道面结构参数对混凝土板厚的影响
为了确定土基的容许残余变形，分析了土基均匀沉降对道面使用性能的影响，以及通过有限元数值模拟方法分析
了不均匀沉降对道面结构性能的影响结果表明，土基强度对混凝土板厚度的影响较其他设计参数更为明显，反应
模量宜控制在40-ω 阳m飞土基的均匀沉降主要影响道面的标离和排水性能，应小于 10 cmj 土基的不均匀沉
降使道面结构与土基出现脱空，应控制其变形断面的曲率.
关键词:机场;水泥混凝土道面;土基;强度;变形;标准
中图分类号: V 35 1. 11 文献标i只码:A 文章编号; 0253 - 374X(2008) 11-1516- 05
Study on Criteria for Subgrade Strength and Deformation
of Airport Concrete Pavement
ZHOUZJ加ngfeng. LING Jianming
(Key Laboratory of 民JBd叫 Traffic Engineering of the Minis町of 剧ucation，
To咽i Univ四ity， Shanghai 2ω092.α世na)
Abstract: The objective of the study is to determine the appropriate critería of subgrade strength and
defonnatíon for ai耳JOrt rigid pavement. B田ed on LEDFAA pavement design prωedure.， analytic and
∞mparatíve studies are ∞nducted on the effects of pavement structural parameters on ∞ncrete slab
thickn部.The influence of subgrade deformation on pavement structural and functional performan部is
also studíed by thωretical analysis and fíníte element analysís. The r臼ults show that ∞ncrete slab
thickness is more sensítive to subgrade stre昭th (modulus of soil reaction) than other parameters , and
the appropriate vaIue is 4O ~60 Mr• m - 3 • The uniform settl
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