方案分析比较.PDF

维普资讯 · 福建建筑 2·001年第2期 (总第72期)· 55 · 地基基础 · 城市道路下穿铁路立交桥地基处理设计 方案分析 比较 陈建伟 (中福置业发展有限公司 350013) 摘要：本文分析了某工程城市道路下穿铁路立交桥的地基处理设计方案，根据工程实际情况提出了经 济旮理、安全可靠、便于施5-的地基处理设计思路，取得了较好的经济效益及社会效益。 关键词：地基处理 城市道路 高压旋喷桩 CompareofMethodofSoilImprovementinaRoad—raliwayIntrsection ChenJianwei (zhongfuRealEstateCompany 350013) Abstract：Comparedwithman),methodsofsoftimprovement，thejetgroundpileswereemployedtoimprovethe softsoilinaroa4一railwayintersection．It pmvedd~e,tthemed~M iseeonomie~，safeardoperab|einthep ect．At theendofthepaper．theprocessofthedesignofthesoilimprovementand8olmeimportantaspectsindesign，COl~tnJe— tionarelisted KeywoOrs：Softlmpmvemem l mads Je：Gmmmg 1 前言 地质勘察显示，立交桥箱涵基底坐落于约7米厚的淤 东南沿海地区地基基本上是 由呈饱和、流塑状的淤泥 泥层上 ，该淤泥层具有饱和、流塑、高灵敏度 、高压缩性等特 及淤泥质土组成，这些土层具有压缩性高、灵敏度高和渗透 点，地基承载力仅力 55KPa，远小于设计荷载。并且凇泥层 性低等不利的工程地质特性。因此在这些软土地基上建造 以下还有将近23m厚淤泥质土，软土层总厚度为30m。因此 建筑物时往往不能采用天然基础，必须对地基进行处理或 必须对箱涵基底搬泥采取适当的加固处理措施 ，以期减少 采用造价较高的深基础。到 目前为止 ，较为成熟的地基处 地基沉降、增加地基承载力，保证施工的安全顺利、高教进 理方法至少有十几种，譬如水泥搅拌桩法、高压旋喷桩法、 行 。 排水固结法、碎石桩法、化学灌浆法、锚杆加 固法等等。这 根据钻孔揭露及室内土工试验数据分析，场地地基土 些地基处理方法各 自具有优缺点，可以适应不同的工程类 按工程地质情况分层描述如下 ： 型。台适的地基处理方法不仅关系到工程造价 ．而且关系 (1)填土 厚约 110m，由块石、石渣和粘性土填筑而 到处理能否成功。因此在实际工程中选择台适的方法往往 成，系路基边护坡．松散稍 密； 设计施工及建设单位必须重点要考虑的坷题。 (2a)粉质粘土 厚3．10m-320m，浅灰色或褐黄色，含 本文根据某城市道路工程地基处理设计的基本思路， 氧化铁质．埋深约2．32．5m处夹深褐色 匕层(厚约O．5m． 阐述了地基处理设计中的方案选择、设计、施工等一系列关 夹植物残骸)饱和．可 软塑。该土层层1立标『高(黄海高程． 键问题，希望能为类似的工程提供经验 下同)介于4354．30之间，中等偏高压缩性 ，土的基本承裁 2 工程概况 力 4 =130l ； 拟建城市道路位于萧山经济开发医 由于道路和铁路 2【b)淤质粉质粘土 厚 1．70m一1．80m，灰色，局部夹植 相交，规划设计采用下穿式立交方式．即道路从铁路下穿 物残骸，饱和，流塑。高压缩性，土的基奉承载力 =90Kpa； 越。按规