2012年公路监理理论辅导：路基填料的选择与填筑方式.pdfVIP

公路监理师培训：/kcnet2540/ 2012 2012 公路监理理论辅导：路基填料的选择与填筑方式 （1）湿陷性黄土的工程特性：一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸 盐等可溶盐类，天然孔隙比在l左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受 水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显着附加下沉。 （2）湿陷性黄土地基的处理方法：湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗， 减少地基地层湿陷下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。若地基土层有强湿陷性或较 高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重力时，应考虑地基在路堤自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除 采用防止地表水下渗的措施外，可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、 强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。 （3）地基陷穴处理方法：对现有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法可 以采用导洞、竖井和明挖等。 （1）软土的工程特性：天然含水量高（30%~70%）；孔隙比大（1.0~1.9）；透水性差。（大部分软土的渗 透系数为10-8~10-7cm/s）；压缩性高（压缩系数为0.005~0.02）；抗剪强度低（快剪黏聚力在10kPa左右，快 剪内摩擦角为0‘一5’）；具有触变性；流变性显着。 （2）软土地基处理施工技术 ：软土地基应根据软土、淤泥的物理力学性质，埋层深度，路堤高度，材 料条件，公路等级等因素分别采取以下处理措施：1）换填。采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土，换填 强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。2）抛石挤淤。在湖塘、河流或积水洼池、常年积水 且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石，片石不宜小于30cm，抛填时，自中线向两侧展开，横坡陡于1： 10时，自高向低展开抛填。使淤泥向两边挤出，片石抛出水面后应用小石块填塞垫平，以重型压路机辗压， 其上铺反滤层，再进行填土。3）超载预压。预先把土填得比设计高一些、宽一些，以加速地基固结下沉，以 后再挖除超填部分。4）反压护道。在路堤两侧填筑一定宽度和一定高度的护道，反压护通施工宜与路堤同时 填筑。5）排水砂垫层。在路堤底部地面上铺设一层较薄砂层。采用洁净中、粗砂，含泥量不应大于5%。6） 土工织物铺垫。在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。7）塑料排水板。8）砂井。9）袋装砂井。10）粒 料桩。11）旋喷桩。可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用为加固料，其质量、规格应符合设计要求。12）生 石灰桩。用生石灰碎块置于人工形成的桩孔中。 例：不是软土工程特性的是（C ） A 天然含水量高B 孔隙比大C 压缩性低D透水性差E具有触变性、流变性 路基工程施工前应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨不得流入农田、耕地， 亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。当地下水位较高时，应采取疏导、截、隔工程措施。路基排水分排地面水 及排地下水两大类。（1）排除地面水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急硫槽、拦水带、蒸发池等设施， 其作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流人基内。（2）地下排水设 施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将排 除路基范围以外。 例：属于地表排水设施有（BCD ） 公路监理师考试网：/kcnet2540/ 公路监理师培训：/kcnet2540/ A、渗沟B、截水沟C、边沟D、排水沟E、盲沟 （1）路基填料的选择1）路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树 根和含有腐朽物质的土。有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。2）液限大于50、塑性 指数大于26 的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求 的技术措施，经检查合格后方可使用。3）钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应 进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。4）捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 5）路基填方材料，应有一定的强度。高速公路及一级公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合设 计规定时，方可使用。 （2）路堤填筑方式 1）土方路堤，必须根据设计断