软土地层土压平衡盾构施工参数的模型试验研究.pdf

第 卷第 期 土 木 工 程 学 报 Vol.40 No.9 40 9 年 月 CHINACIVILENGINEERINGJOURNAL 2007 9 Sep. 2007 软土地层土压平衡盾构施工参数的模型试验研究 , 1 23 3 1 朱合华 徐前卫 郑七振 廖少明 ( 同济大学,上海 ; 上海交通大学,上海 ; 上海理工大学,上海 ) 1. 200092 2. 200030 3. 200093 摘要:我国沿海经济发达城市及一些内陆中心城市正在兴建或筹建地铁,这些地区的地下广泛分布着较厚的软黏 土沉积层。为研究土压平衡盾构在这种软土地层中施工的适应性,以上海地铁M8线某区间隧道工程为研究背 景,采用室内模型试验的方法,开展在不同埋深、不同刀盘开口率、不同推进速度以及不同螺旋机转速等情况下 的盾构掘削模型试验。通过对试验结果的整理与分析,得出土仓压力与排土效率、单位时间排土量与推进速度、 推力和扭矩之间的内在联系,以及隧道埋深、刀盘开口率、推进速度对推力和扭矩的影响。这些结论的取得为盾 构施工参数之间及其与地层特性之间的适应性理论提供了有益的帮助,并为更好地指导软土地层盾构隧道的设计 与施工服务。 关键词:软土地层;模型试验;土压平衡盾构机;土体 盾构系统;地层适应性 - 中图分类号: + 文献标识码: U231.3 U455.43 A 文章编号: ( ) 1000-131X 2007 09-0087-08 ExperimentalstudyontheworkingparametersofEPBshield tunnelinginsoftground , 1 23 3 1 ZhuHehua XuQianwei ZhengQizhen LiaoShaoming ( 1.TongjiUniversity,Shanghai200092,China;2.ShanghaiJaotongUniversity,Shanghai200030,China; ) 3.UniversityofShanghaiforScienceandTechnology,Shanghai200093,China Abstract:Deepsedimentarydepositsofsoftclaysarewidelydistributedincoastalareasaswellasinmanyinterior citiesinChina.InordertostudythestratumadaptabilityofEPBshieldtinsuchtypesofsoftground,modeltestsof tunnelingexcavation,usingtherunningtunneloftheShanghaiMetroLineM8asabackgro