土工格栅加筋挡墙的数值模拟与分析.pdf

第 卷 第 期 江西水利科技 32 1 Vol.32No.1 年 月 2006 3 JIANGXIHYDRAULIC SCIENCE & TECHNOLOGY Mar.2006 土工格栅加筋挡墙的数值模拟与分析 1 1 2 刘 军 ,束一鸣 ,赵 浩 ( 河海大学水利水电工程学院,江苏 南京 ; 1. 210098 江西省南昌市第五建筑安装工程公司 江西 南昌 ) 2. , 330003 3D 摘 要:通过将加筋挡墙结构离散成土体单元、格栅单元和接触单元,采用三维快速拉格朗日分析(FLAC)有限差分程序 对土工格栅加筋挡墙进行了数值计算,得出了挡墙变形分布规律和筋材的受力性状 结果表明此方法合理,具有一定的实用 . 性. 关键词:土工格栅;加筋;挡墙; 3D程序 FLAC 中图分类号:TV339 文献标识码:B 文章编号:1004-4701（2006）01-0028-04 了离散元法的缺陷,吸取了有限元法适用于各种材料 0 前言 的三维力学行为。同时,在计算中采用“混合离散化”技 术和拉格朗日分析,可以准确地模拟材料的屈服、塑性 加筋挡墙结构是由填土、拉筋和面板三者结合而 流动、软化直至大变形。因此,本文运用美国ITASCA咨 询集团公司的 3D有限差分程序对土工格栅加筋 成的一种新型复合支挡结构。这种结构的特点是将某 FLAC 些形式的拉筋埋在填土中,依靠它们与填土的相互作 硬面挡墙进行数值模拟分析。 用来平衡土压力,因此它对地基的适应性和承受变形 的能力较强。随着土工合成材料工业的发展, 世纪 1 数值分析的计算模型 20 70年代以后出现了多种非金属筋材。土工格栅作为一 种新兴的土工合成材料,具有高强度、低延伸率、与土 1.1 土体单元的本构模型 咬合力强、耐久性好、不易蠕变等优点,是一种理想的 土体属于粘弹塑性变形的混合体,应力应变关系 加筋材料,被广泛地应用于铁路、公路和港口的挡墙设 是非线性的。本文采用目前应用较多的弹塑性非线性 计上。 本构关系,并运用Mohrcoulomb屈服准则。 ˉ 随着土工格栅加筋挡墙的大量修建,对其的认识 对于Mohrcoulomb屈服准则,其表达式: ˉ 及设计理论有了显著提高。但是,按照传统的基于极限