润扬长江公路大桥南汊悬索桥南锚碇基础基坑围护设计.pdf

第28卷 增刊 岩 土 工 程 学 报 2006年 月11 Chinese Journal of Geotechni 润扬长江公路大桥南汊悬索桥南锚碇基础基坑围护设计 裴 捷 梁志荣 王卫东 上海申元岩土工程有限公司 上海 200011 摘 要 润扬长江公路大桥是目前国内跨度最长的悬索桥 它的锚碇基础也是目前国内最大的 南锚碇基础深基坑支 护采用了钻孔灌注桩排桩加多道支撑挡土 2 m 厚冻土薄壁隔水的新型设计和施工工艺 称为排桩冻结法 这种方法是 国际首创 必然面临许多未知问题和挑战 其中主要是冻胀和冻胀力 开挖后产生的温度应力和锚体混凝土的设计等 问题 通过一系列的研究和工程实测 得到了若干初步结论 关键词 排桩冻结法 冻胀 冻胀力 温度应力 中图分类号 TU753 文献标识码 A 文章编号 1000 –4548(2006)S0 –1541 –05 作者简介 裴 捷(1945 – ) 男 上海人 工学博士 教授级高级工程师 主要从事岩土工程地基基础理论研究 Enclosing construction design of south anchor cushion foundation pit in Run-Yang Changjiang River Road Suspension Bridge PEI Jie, LIANG Zhi-rong, WANG Wei-dong (Shenyuan Geotechnical Engineering Co., Ltd., Shanghai 200011, China) Abstract: Run-Yang Changjiang River Road Bridge is the longest suspension bridge and its anchor foundation is also the largest in China at present. Filling piles and multilayer support and new design and execution technique of 2-m thick frozen soil thin wall water gushing are adopted in South Anchor Cushion Foundation Pit, namely the freezing method of row piles. The method is first brought forward internationally, so many problems and challenges would be met, such as frost boiling and frost boiling force, temperature stress after excavation and concrete design of anchor cushion. Some primary conclusions are drawn through a series of researches and actual measurement. Key words: freezing method of row piles; frost boiling; frost boiling force; temperature stress 1 设计特点和难点 个混凝土锚体 对于这个巨大的混凝土块体是否要考 润扬长江公路大桥由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组 虑配筋 怎样配筋 成 南汊悬索桥是目前我国跨度最长的悬索桥 跨距 1490 m 位居亚洲第二 世界第三 两根主索共承受 2 冻胀力对围护结构的作用 拉力680000 kN 通过南北两个锚碇将悬索固定在基 与煤炭系统竖井建设的冻土方法不同